A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Поршень тормозного суппорта (Страница 93)

НАЙДЕНО: 45407 ТОВАРОВ
стр. 93 из 1514

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул K334601

Frenkit · Испания
Артикул: K334601
59 ШТ
2 350 сом

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул D02556

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D02556
10 ШТ
750 сом

Поршень тормозного суппорта Trialli для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул RCF 084724P

Trialli · Россия
Артикул: RCF 084724P
7 ШТ
780 сом
590 сом

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для Toyota Allion II 2007-2021. Артикул BR-1613

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1613
9 ШТ
750 сом
540 сом

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Lexus RX III 2008-2015. Артикул P384505

Frenkit · Испания
Артикул: P384505
19 ШТ
670 сом

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул P384901

Frenkit · Испания
Артикул: P384901
158 ШТ
1 000 сом

Поршень тормозного суппорта NK задний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 8699045

NK · Дания
Артикул: 8699045
2 ШТ
1 330 сом

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул K364901R

Frenkit · Испания
Артикул: K364901R
17 ШТ
2 370 сом

Поршень тормозного суппорта Febest передний для Hyundai Scoupe 1990-1996. Артикул 1276-GETZF

Febest · Германия
Артикул: 1276-GETZF
9 ШТ
830 сом

Поршень тормозного суппорта Zekkert передний/задний для Fiat Marea 1996-2003. Артикул BR-1524

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1524
11 ШТ
500 сом
810 сом

Поршень тормозного суппорта Zekkert задний для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул BR-1543

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1543
9 ШТ
590 сом

Поршень тормозного суппорта Febest для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 1976-164F-KIT

Febest · Германия
Артикул: 1976-164F-KIT
16 ШТ
990 сом

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул K526501R

Frenkit · Испания
Артикул: K526501R
18 ШТ
4 450 сом
590 сом

Поршень тормозного суппорта Trialli для Saab 900 II 1993-1998. Артикул RCF 032114

Trialli · Россия
Артикул: RCF 032114
3 ШТ
800 сом

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Lexus ES III 2001-2006. Артикул P384502

Frenkit · Испания
Артикул: P384502
90 ШТ
740 сом

Поршень тормозного суппорта Trialli задний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул RCF 102068

Trialli · Россия
Артикул: RCF 102068
7 ШТ
800 сом

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa передний для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул D02587

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D02587
2 ШТ
1 040 сом

Поршень тормозного суппорта Zekkert задний для Citroen C-Crosser 2010-2013. Артикул BR-1532

Zekkert · Германия
Артикул: BR-1532
10 ШТ
510 сом

Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул K415101

Frenkit · Испания
Артикул: K415101
389 ШТ
2 220 сом

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул D025188

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D025188
17 ШТ
1 130 сом

Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул P514504

Frenkit · Испания
Артикул: P514504
91 ШТ
1 050 сом
560 сом

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa передний для Austin Maestro 1983-1990. Артикул D025138

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D025138
10 ШТ
700 сом

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул D02520

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D02520
12 ШТ
820 сом

Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) задний для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул D025435

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D025435
6 ШТ
570 сом

Поршень тормозного суппорта Febest задний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 0376-RE4R

Febest · Германия
Артикул: 0376-RE4R
9 ШТ
760 сом

Как выбрать поршень тормозного суппорта: материал, диаметр, тип уплотнения

Поршень тормозного суппорта — рабочий элемент тормозного механизма, передающий усилие гидравлической жидкости на тормозные колодки. При нажатии на педаль тормоза давление в системе выталкивает поршень из цилиндра суппорта, прижимая колодки к диску. От состояния поршня и его уплотнений напрямую зависят эффективность торможения, равномерность износа колодок и отсутствие подклинивания. Замена требуется при коррозии зеркала поршня, повреждении пыльника, закисании в цилиндре или при капитальном ремонте суппорта.

Виды поршней тормозных суппортов

Стальные хромированные поршни применяются в большинстве серийных автомобилей. Покрытие защищает от коррозии и обеспечивает гладкое скольжение по уплотнительному кольцу. При повреждении хрома деталь подлежит замене.

Фенольные (пластиковые композитные) поршни используются в ряде моделей европейских и американских производителей. Они меньше передают тепло на тормозную жидкость, что снижает риск закипания при интенсивной езде, и не подвержены коррозии.

Алюминиевые поршни встречаются в спортивных и многопоршневых суппортах, где важна минимальная инерционная масса.

Ключевые параметры подбора

Диаметр поршня — основная характеристика, указываемая в миллиметрах. Должен точно соответствовать внутреннему диаметру цилиндра суппорта. Отклонение даже на доли миллиметра приведёт к подтеканию жидкости или к закусыванию.

Высота поршня определяет ход и положение колодок относительно диска. Слишком короткий поршень не обеспечит полного контакта, слишком длинный упрётся в основание цилиндра.

Тип задней части: глухая (закрытая) либо с проточкой под механизм ручного тормоза. На задних суппортах с интегрированным стояночным тормозом поршень имеет внутренние шлицы или фигурный паз, в который входит толкатель механизма ручника — такие поршни вкручиваются в цилиндр, а не вдавливаются.

Сторона установки: на ряде моделей левый и правый поршни различаются направлением паза для правильной ориентации относительно вентиляционных каналов диска.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер поршня с VIN автомобиля — в пределах одной модели часто встречаются суппорты разных производителей (TRW, ATE, Bosch, Akebono) с разной геометрией.
  • Уточните, поставляется ли поршень отдельно или только в составе ремкомплекта суппорта с уплотнениями и пыльниками.
  • При замене поршня одновременно меняйте резиновые манжеты и пыльник — старые уплотнения после демонтажа теряют герметичность.
  • Проверьте состояние цилиндра суппорта: при глубокой коррозии зеркала установка нового поршня не решит проблему.
  • Для задних суппортов с ручным тормозом потребуется специальный ключ или съёмник для вкручивания поршня против часовой стрелки.
  • После сборки обязательно прокачайте тормозную систему и проверьте отсутствие утечек.

В каталоге tachka.ru представлены поршни тормозных суппортов для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — ERT, Frenkit, Autofren Seinsa, ABS, Quick Brake, Ate. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать поршень под конкретный автомобиль?

Подбор ведётся по VIN-коду или по маркировке самого суппорта. В рамках одной модели может стоять несколько вариантов тормозных систем разных поставщиков, поэтому ориентироваться только на марку и год выпуска недостаточно. Уточните производителя суппорта по клейму на корпусе и сверьте диаметр штангенциркулем.

Можно ли заменить поршень суппорта самостоятельно?

При наличии базового инструмента и эстакады или подъёмника замена выполнима в гараже. Потребуются ключи, съёмник для вдавливания поршня, тормозная жидкость для прокачки и набор для замены уплотнений. Для задних суппортов с ручным тормозом нужен специальный ключ-вращатель.

Обязательно ли менять поршень или достаточно ремкомплекта?

Если на рабочей поверхности поршня нет коррозии, сколов хромового покрытия и глубоких рисок, можно ограничиться заменой манжет и пыльников из ремкомплекта. При следах ржавчины или повреждении зеркала поршень меняется обязательно — иначе новые уплотнения быстро выйдут из строя.

Почему поршень закисает в цилиндре?

Основная причина — порванный пыльник, через который внутрь попадают вода и грязь. Реагенты с дороги вызывают коррозию между поршнем и стенкой цилиндра, поршень перестаёт свободно ходить, колодка остаётся прижатой к диску. Профилактика — своевременная замена пыльников и периодическая ревизия суппортов.

Можно ли ставить стальной поршень вместо фенольного?

Не рекомендуется. Фенольные поршни конструктивно предусмотрены производителем для снижения теплопередачи на тормозную жидкость. Стальной аналог увеличит нагрев, что повышает риск закипания DOT-жидкости при затяжных торможениях. Используйте поршень того же типа, что предусмотрен заводом.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи