Поршень тормозного суппорта (Страница 141)
Поршень тормозного суппорта Trialli для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул RCF 012115P
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295273226 |
Поршень тормозного суппорта Febest передний для Ford Fiesta VII 2018-2019. Артикул 0476-DA1F
| Вес | 0,345 кг |
| Диаметр | 54 мм |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111117478 |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул K304301
| Диаметр | 30 мм |
| Тормозная система | Akebono, Girling, Nih, TRW |
| Версия | С механизмом |
| Высота | 43,8 мм |
Поршень тормозного суппорта Febest передний для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул 0176-ACV40F
| Вес | 0,515 кг |
| Длина упаковки | 6,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111056067 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 4,9 см |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул P435502
| Диаметр | 42,8 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Высота | 55 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул K304501
| Диаметр | 30 мм |
| Тормозная система | Nabco |
| Версия | С механизмом |
| Высота | 45,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Hyundai IONIQ 2016-2022. Артикул P384804
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Высота | 48,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa передний для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул D025336
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320132426 |
| Диаметр | 45 мм |
| Высота | 29 мм |
Поршень тормозного суппорта Stellox для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 04-98311-SX
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул K385101
| Диаметр | 38 мм |
| Тормозная система | ATE (Teves), Girling, Lucas, TRW |
| Версия | С механизмом |
| Высота | 51 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Opel Astra J 2011-2017. Артикул P605307
| Тормозная система | Mando |
| Диаметр | 60 мм |
| Высота | 53,5 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Daihatsu Trevis 2006-2011. Артикул P514402
| Диаметр | 51 мм |
| Тормозная система | Akebono, Tokico |
| Высота | 44,8 мм |
Поршень тормозного суппорта Febest передний для Lexus ES III 2001-2006. Артикул 0176-ACV40F
| Вес | 0,515 кг |
| Длина упаковки | 6,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111056067 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 4,9 см |
Поршень тормозного суппорта Febest передний для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 0376-FDF
| Вес | 0,34 кг |
| Длина упаковки | 5,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111072029 |
| Тормозная система | Akeb/Luc/Nih/Sum/TRW |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Поршень тормозного суппорта Zekkert передний для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул BR-1613
| Вес | 0,47 кг |
| Диаметр | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472493470 |
| Тормозная система | ADVI/AKEB |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Высота | 49 мм |
Поршень тормозного суппорта Trialli передний для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул RCF 012018
| Тормозная система | TOKICO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295292715 |
| Диаметр | 43 мм |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa (сталь) передний для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул D02520
| Материал | Сталь |
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | Ate/Mando |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320072258 |
| Высота | 59 мм |
Поршень тормозного суппорта Febest передний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул 0176-ACV40F
| Вес | 0,515 кг |
| Длина упаковки | 6,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111056067 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 4,9 см |
Поршень тормозного суппорта Autofren Seinsa передний для Rover 45 2000-2005. Артикул D025138
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320084831 |
| Диаметр | 54 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота | 50 мм |
Поршень тормозного суппорта Trialli для Smart Forfour I (W454) 2005-2006. Артикул RCF 012104
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295273202 |
Поршень тормозного суппорта Febest передний правый/левый для Nissan Micra K11 1999-2003. Артикул 0276-N15F
| Вес | 0,35 кг |
| Диаметр | 54 мм |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111056111 |
| Ширина упаковки | 4,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
Поршень тормозного суппорта Febest передний правый/левый для Suzuki Vitara I 1988-1999. Артикул 0276-N15F
| Вес | 0,35 кг |
| Диаметр | 54 мм |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111056111 |
| Ширина упаковки | 4,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2007. Артикул P425201
| Вес | 0.319 кг |
| Диаметр | 42 мм |
| Тормозная система | ATE (Teves) |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435262971591 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота | 52 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул K425102
| Диаметр | 43 мм |
| Тормозная система | Lucas, TRW, Varga |
| Версия | С механизмом |
| Высота | 51,3 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit задний для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул P344801
| Диаметр | 34 мм |
| Тормозная система | Girling, Mando, Niss, TRW |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Febest передний правый/левый для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 0476-EA3F
| Вес | 0,51 кг |
| Длина упаковки | 6,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111056371 |
| Ширина упаковки | 6,1 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул P574802
| Диаметр | 57 мм |
| Тормозная система | Akebono, Akebono(f) |
| Высота | 48 мм |
Поршень тормозного суппорта Frenkit передний для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул P605502
| Тормозная система | ATE (Teves) |
| Диаметр | 60 мм |
| Высота | 55,5 мм |
Поршень тормозного суппорта NK задний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 8699045
| Диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858270131 |
| Высота | 51 мм |
| Вес нетто | 0,21 кг |
Поршень тормозного суппорта Zekkert задний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул BR-1540
| Диаметр | 38 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472492749 |
| Высота | 49,7 мм |
Как выбрать поршень тормозного суппорта: материал, диаметр, тип уплотнения
Поршень тормозного суппорта — рабочий элемент тормозного механизма, передающий усилие гидравлической жидкости на тормозные колодки. При нажатии на педаль тормоза давление в системе выталкивает поршень из цилиндра суппорта, прижимая колодки к диску. От состояния поршня и его уплотнений напрямую зависят эффективность торможения, равномерность износа колодок и отсутствие подклинивания. Замена требуется при коррозии зеркала поршня, повреждении пыльника, закисании в цилиндре или при капитальном ремонте суппорта.
Виды поршней тормозных суппортов
Стальные хромированные поршни применяются в большинстве серийных автомобилей. Покрытие защищает от коррозии и обеспечивает гладкое скольжение по уплотнительному кольцу. При повреждении хрома деталь подлежит замене.
Фенольные (пластиковые композитные) поршни используются в ряде моделей европейских и американских производителей. Они меньше передают тепло на тормозную жидкость, что снижает риск закипания при интенсивной езде, и не подвержены коррозии.
Алюминиевые поршни встречаются в спортивных и многопоршневых суппортах, где важна минимальная инерционная масса.
Ключевые параметры подбора
Диаметр поршня — основная характеристика, указываемая в миллиметрах. Должен точно соответствовать внутреннему диаметру цилиндра суппорта. Отклонение даже на доли миллиметра приведёт к подтеканию жидкости или к закусыванию.
Высота поршня определяет ход и положение колодок относительно диска. Слишком короткий поршень не обеспечит полного контакта, слишком длинный упрётся в основание цилиндра.
Тип задней части: глухая (закрытая) либо с проточкой под механизм ручного тормоза. На задних суппортах с интегрированным стояночным тормозом поршень имеет внутренние шлицы или фигурный паз, в который входит толкатель механизма ручника — такие поршни вкручиваются в цилиндр, а не вдавливаются.
Сторона установки: на ряде моделей левый и правый поршни различаются направлением паза для правильной ориентации относительно вентиляционных каналов диска.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер поршня с VIN автомобиля — в пределах одной модели часто встречаются суппорты разных производителей (TRW, ATE, Bosch, Akebono) с разной геометрией.
- Уточните, поставляется ли поршень отдельно или только в составе ремкомплекта суппорта с уплотнениями и пыльниками.
- При замене поршня одновременно меняйте резиновые манжеты и пыльник — старые уплотнения после демонтажа теряют герметичность.
- Проверьте состояние цилиндра суппорта: при глубокой коррозии зеркала установка нового поршня не решит проблему.
- Для задних суппортов с ручным тормозом потребуется специальный ключ или съёмник для вкручивания поршня против часовой стрелки.
- После сборки обязательно прокачайте тормозную систему и проверьте отсутствие утечек.
В каталоге tachka.ru представлены поршни тормозных суппортов для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Среди производителей — ERT, Frenkit, Autofren Seinsa, ABS, Quick Brake, Ate. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать поршень под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по VIN-коду или по маркировке самого суппорта. В рамках одной модели может стоять несколько вариантов тормозных систем разных поставщиков, поэтому ориентироваться только на марку и год выпуска недостаточно. Уточните производителя суппорта по клейму на корпусе и сверьте диаметр штангенциркулем.
Можно ли заменить поршень суппорта самостоятельно?
При наличии базового инструмента и эстакады или подъёмника замена выполнима в гараже. Потребуются ключи, съёмник для вдавливания поршня, тормозная жидкость для прокачки и набор для замены уплотнений. Для задних суппортов с ручным тормозом нужен специальный ключ-вращатель.
Обязательно ли менять поршень или достаточно ремкомплекта?
Если на рабочей поверхности поршня нет коррозии, сколов хромового покрытия и глубоких рисок, можно ограничиться заменой манжет и пыльников из ремкомплекта. При следах ржавчины или повреждении зеркала поршень меняется обязательно — иначе новые уплотнения быстро выйдут из строя.
Почему поршень закисает в цилиндре?
Основная причина — порванный пыльник, через который внутрь попадают вода и грязь. Реагенты с дороги вызывают коррозию между поршнем и стенкой цилиндра, поршень перестаёт свободно ходить, колодка остаётся прижатой к диску. Профилактика — своевременная замена пыльников и периодическая ревизия суппортов.
Можно ли ставить стальной поршень вместо фенольного?
Не рекомендуется. Фенольные поршни конструктивно предусмотрены производителем для снижения теплопередачи на тормозную жидкость. Стальной аналог увеличит нагрев, что повышает риск закипания DOT-жидкости при затяжных торможениях. Используйте поршень того же типа, что предусмотрен заводом.