Помпа (водяной насос) (Страница 81)
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул CW-0028
Помпа (водяной насос) Airtex для Citroen C15 1987-1992. Артикул 1135
| Вес | 0,83 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013801061 |
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул AN21092
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA1165 |
Помпа (водяной насос) Miles для Opel Adam I 2014-2019. Артикул AN21235
| Торговые номера | 24-1285, PA1285 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767446 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул WP-1298
| Вес | 1,18 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780222 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Luzar для Nissan Serena C23 1992-2001. Артикул LWP 1404
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295211495 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул O181
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632151818 |
Помпа (водяной насос) BSG для Daewoo Rezzo 2001-2004. Артикул BSG 65-500-007
| Вес | 880 г |
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822073032 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, Ременной шкив запрессованный, с морозозащитными колпачками |
| Номер компонента | BSG 65-500-007 |
| Торговые номера | 65500007, BSG 65500007, BSG65500007 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул C147
| Вес | 0,730 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031479 |
Помпа (водяной насос) NRF EASY FIT для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 390032
| Серия | EASY FIT |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Для оригинального номера | 1201L4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042344922 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул WP-1039
| Вес | 0,99 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777642 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул PQ-0914
| Общая высота | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553227207 |
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул 1744
| Вес | 1,40 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013817956 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул PQ-0914
| Общая высота | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553227207 |
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Corolla E110 1999-2002. Артикул LWP 1916
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295011712 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул WP-1029
| Вес | 0,72 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777543 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул WP-1154
| Вес | 1,29 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778793 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул LWP 1831
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295101000 |
| Торговые номера | 022 121 011, 022 121 011 A, 022 121 011 V, 022 121 011 X, 955.106.01100, 95510603300 |
Помпа (водяной насос) SKF для SsangYong Musso I 1996-2006. Артикул VKPC 88622
| Комплектность | С уплотнениями |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) BSG для SEAT Toledo III 2005-2009. Артикул BSG 90-500-019
| Номер компонента | BSG 90-500-019 |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Торговые номера | 90500019, BSG 90500019, BSG90500019 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102893 |
Помпа (водяной насос) Eurorepar для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул 1637176080
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С уплотнениями, без крышки |
| Длина ступицы | 92,6 мм |
| Материал прокладки | Бумага |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 65 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Peugeot 307 I 2002-2007. Артикул WP-1296
| Вес | 1,02 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780208 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Phaeton I 2004-2016. Артикул PA979
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 68 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268070 |
Помпа (водяной насос) BSG для Audi A4 I (B5) 2000-2001. Артикул BSG 90-500-019
| Номер компонента | BSG 90-500-019 |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Торговые номера | 90500019, BSG 90500019, BSG90500019 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102893 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул LWP 1661
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135852 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
Помпа (водяной насос) Graf для Reliant Scimitar Sabre 1994-1995. Артикул PA562
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263945 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 66 мм |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул HB2802
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул A202
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012027 |
| Оформление | CON PLATO |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул HB1892
Помпа (водяной насос) SKF для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул VKPC 88802
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Исполнение водяного насоса | Для клино-ременного привода |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.