Помпа (водяной насос) (Страница 272)
Помпа (водяной насос) BSG для Audi A3 I (8L) 2000-2003. Артикул BSG 90-500-002
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-002 |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | 90500002, BSG 90500002, BSG90500002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102725 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул WP0316
| Для оригинального номера | 068 121 005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223817 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул WP0285
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225880 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул HB4938
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул PA1510
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Число крыльев | 8 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747152850 |
Помпа (водяной насос) Eurorepar для Hyundai Accent II 2000-2006. Артикул 1637176080
| Материал | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, без крышки |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Длина ступицы | 92,6 мм |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 65 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал прокладки | Бумага |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Lada Priora I 2007-2018. Артикул WP-1556
| Вес | 0,85 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 21 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429851 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volvo 940 1990-1998. Артикул AN21018
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA758 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766838 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул KP572-1
| Ширина 1 | 24 мм |
| Число зубьев 1 | 169 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747064634 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Audi 80 III (B2) 1981-1984. Артикул HB1204
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Dolz для Hyundai Getz I 2005-2009. Артикул H236
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632082365 |
Дополнительный водяной насос GMB для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул GEW-VW023
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Peugeot 206 1998-2007. Артикул KP25523XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Торговые номера | 5523XS, 7883-13190, K025523XS, KP15523XS, T41139, T42065, WP0014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465340192 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 4518-0023-SX
| Вес | 1,103 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276180383 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Peugeot 207 I 2010-2013. Артикул KP938-2
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 141 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132166 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул H204
| Вес | 0,9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632082044 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул HB3109
Помпа (водяной насос) Zekkert для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул WP-1090
| Вес | 0,61 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778151 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Opel Signum I 2004-2008. Артикул KP672-2
| Ширина 1 | 24 мм |
| Число зубьев 1 | 190 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067963 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул HB6002
| Вес | 1,61 кг |
| Комплектность | Без крышки |
| Диаметр лопастного колеса | 62 мм |
Помпа (водяной насос) Airtex для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 1998
| Вес | 0,81 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013890010 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул LWP 15322
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138761 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Daewoo Lacetti 2004-2004. Артикул WP-1248
| Вес | 0,84 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 11 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779721 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул PA855
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266656 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Jetta V 2009-2010. Артикул BSG 90-500-024
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-024 |
| Число зубцов | 19 |
| Монтажная глубина | 47 мм |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | 90500024, BSG 90500024, BSG90500024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102947 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул WP-1197
| Вес | 0,95 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779219 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул WP-1393
| Вес | 2,60 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С двойным шкивом |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | ТФЭ (Тетрафторэтилен)/ Полифенилен сульфид (PPS) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415670 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул 1746
| Вес | 0,84 кг |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013817994 |
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen Jumpy I 1998-2006. Артикул PA747
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,31 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 71 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265697 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Peugeot 205 1997-1997. Артикул VKMC 03241-2
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | VKN 1009 |
| Число зубцов | 136 |
| Ширина ремня | 25,4 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | VKMA 03241, VKN 1009, VKPC 83421 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.