Помпа (водяной насос) (Страница 268)
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул PA603
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 27 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 57,288 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 63,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264362 |
Помпа (водяной насос) Graf для Alfa Romeo MiTo I 2009-2018. Артикул PA1083
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество ребер | 6 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 116,88 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747024614 |
Помпа (водяной насос) Gates для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул 42504E
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 7705-12504 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608334012 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул PQ-708
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Общая высота | 97 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 81 мм, 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001743623 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул AN21046
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA879 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766951 |
Помпа (водяной насос) Miles для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул AN21328
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 68 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | PA1024 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volvo S70 1999-2000. Артикул KP1019-2
| Ширина 1 | 23 мм |
| Число зубьев 1 | 142 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747064511 |
Помпа (водяной насос) BSG для BMW 2 F22 2012-2026. Артикул BSG 15-500-024
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 15-500-024 |
| Торговые номера | 15500024, BSG 15500024, BSG15500024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822138878 |
Помпа (водяной насос) Graf для Saab 9000 I 1989-1998. Артикул PA638
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 70 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264706 |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул AN21367
| Тип корпуса | С корпусом |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | 538 0362 10 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Plymouth Voyager III 1995-2001. Артикул HB1226
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул CW-0162
Помпа (водяной насос) Eurorepar для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул 1637171880
| Материал | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Комплектность | С уплотнениями, без крышки |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Длина ступицы | 47 мм |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 60,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал прокладки | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул WP-1178
| Вес | 1,6 кг |
| Вариант оснащения | Rubber part x1 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779035 |
Помпа (водяной насос) BSG для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул BSG 90-500-019
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-019 |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | 90500019, BSG 90500019, BSG90500019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102893 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул 7115
| Вес | 1,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013805397 |
Помпа (водяной насос) Freccia для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул WP0341
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122224050 |
Помпа (водяной насос) Miles для Toyota Carina E 1993-1997. Артикул AN21332
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA712 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Acura TSX II 2010-2014. Артикул CW-0130
Помпа (водяной насос) Ina для Volkswagen Jetta VI 2010-2017. Артикул 538 0038 10
| Вид эксплуатации | Механический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубцов | 23 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108597687 |
Помпа (водяной насос) GMB для Nissan Bluebird VI (910) 1980-1984. Артикул GWN-23AF
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул KP879-1
| Ширина 1 | 30 мм |
| Число зубьев 1 | 120 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747066867 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул CW-0121
Помпа (водяной насос) Zekkert для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул WP-1090
| Вес | 0,61 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778151 |
Помпа (водяной насос) Miles для Saab 9-3 II 2005-2015. Артикул AN21058
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA991 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767019 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volvo S40 I 1998-2003. Артикул AN21143
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-0732, PA732 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767262 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2014. Артикул PA710
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265352 |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi A6 III (C6) 2004-2006. Артикул PA881
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 73,8 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 79,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267097 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 21008
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 71 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605452108 |
Помпа (водяной насос) Borsehung для BMW X2 I (F39) 2018-2026. Артикул B11219
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130662 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.