Помпа (водяной насос) (Страница 234)
Помпа (водяной насос) Mando для Volkswagen Passat B6 2009-2010. Артикул MMC010043
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747120918 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул PA1137
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,23 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 63,4 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747077658 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул PA732
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без проладки |
| Число зубцов | 24 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 60 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265574 |
Помпа (водяной насос) GMB для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул GWM-69A
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул HB1225
| Число зубцов | 23 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул WP-1039
| Вес | 0,99 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777642 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул AN21367
| Тип корпуса | С корпусом |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | 538 0362 10 |
Помпа (водяной насос) LPR для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул WP0079
| Резьба | M8 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без усиленного рулевого механизма |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Торговые номера | WP0079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928074650 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для SEAT Alhambra II 2012-2026. Артикул CW-0441
| Тип корпуса | С корпусом |
Помпа (водяной насос) Airtex для Audi 50 1974-1978. Артикул 1138
| Вес | 1,31 кг |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013801092 |
Помпа (водяной насос) Dolz для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул A207
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012072 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2002. Артикул WP-1448
| Вес | 1,55 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 4 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472428779 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Eos I 2011-2015. Артикул PA1072
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 44,9 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 60,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747010129 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул KP15705XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5705XS, 7883-13359, K015705XS, SET 62, T42341, T43281, WP0247 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608459944 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Audi A3 III (8V) 2013-2015. Артикул KP15682XS-1
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5682XS, 7883-13292, No Std Kit, WP0154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465098338 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул CW-0084
Помпа (водяной насос) BSG для Kia Carnival II 2010-2014. Артикул BSG 40-500-022
| Вес | 0 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Номер компонента | BSG 40-500-022 |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | 40500022, BSG 40500022, BSG40500022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822047200 |
Помпа (водяной насос) SKF для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул VKPC 85624
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для SEAT Ibiza IV 2010-2015. Артикул KD051
| Ширина | 17 мм, 20 мм |
| Для артикула | A200 |
| Число зубцов | 130, 58 |
| Количество ремней | 2 |
| Торговые номера | 02KD015, 05KD039, 05KD040, 06KD052, 06KD054, 06KD055, 06KD062, A200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500517 |
Помпа (водяной насос) DT Spare Parts для Scania 4 1995-2008. Артикул 1.11163
| Диаметр шкива | 150 мм |
| Вес | 4572 г |
| Для оригинального номера | 570965 |
| Количество канавок | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755848194 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Помпа (водяной насос) Vika для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 11211552701
| Вес | 0,72 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С прокладкой |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2026. Артикул KD169
| Ширина | 20 мм |
| Для артикула | C129 |
| Число зубцов | 141 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD077, 05KD134, 06KD086, 06KD163, C129 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул N150
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632141505 |
Помпа (водяной насос) Graf для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул PA1136
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 58 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747076620 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул WP-1370
| Вес | 1,21 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780925 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул CW-0162
Помпа (водяной насос) Airtex для Opel Calibra 1993-1997. Артикул 1447
| Вес | 1,02 кг |
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013803546 |
Помпа (водяной насос) Miles для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул AN21155
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-1008, PA1008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767866 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул AN21001
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Торговые номера | PA954 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул WP-1231
| Вес | 0,8 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779554 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.