Помпа (водяной насос) (Страница 215)
Помпа (водяной насос) Stellox для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 4512-0004-SX
| Вес | 1,845 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Тип корпуса | Двухкомпонентный корпус |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179547 |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул AN21021
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767552 |
Помпа (водяной насос) Finwhale для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул WP702
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715527020 |
Помпа (водяной насос) Luzar для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул LWP 1820
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295015956 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул KP1137-1
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 160 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747193921 |
Помпа (водяной насос) Fenox (Алюминиевое литье) для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул HB1210
| Вес | 1,29 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Число зубцов | 26 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул LWP 1123
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148326 |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул PA1072
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 44,9 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 60,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747010129 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Corrado 1993-1995. Артикул HB3318
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 25 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Luzar для ГАЗ Соболь 1999-2026. Артикул LWP 0321
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085241715 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул WP0251
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223411 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Subaru Outback V 2015-2019. Артикул LWP 2221
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230717 |
Помпа (водяной насос) Miles для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул AN21103
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA822 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Miles для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул AB08041
| Длина | 1210 мм |
| Ширина | 25 мм |
| Комплектность | С водным насосом |
| Число зубцов | 127 |
| Торговые номера | AB26000, AG02000, AG02002, AN21054, KP15419XS-1 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 4500-0217-SX
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472976 |
Помпа (водяной насос) GMB для Ford Galaxy III 2015-2026. Артикул GWMZ-58A
Помпа (водяной насос) Airtex для Rover 400 I (R8) 1991-1996. Артикул 1310
| Вес | 0,87 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013802358 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул CW-0210
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул BSG 90-500-011
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-011 |
| Число зубцов | 23 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | 90500011, BSG 90500011, BSG90500011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102817 |
Помпа (водяной насос) BSG для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул BSG 30-500-010
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 30-500-010 |
| Торговые номера | 30500010, BSG 30500010, BSG30500010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822021521 |
Помпа (водяной насос) Freccia для BMW X6 I (E71) 2008-2010. Артикул WP0490
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225507 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Hyundai Grandeur IV 2006-2011. Артикул CW-0287
Помпа (водяной насос) Sasic для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул 3606024
| Для оригинального номера | 03C121008JX |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370914 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Dacia SuperNova I 2000-2003. Артикул KP1035-2
| Ширина 1 | 17 мм |
| Число зубьев 1 | 96 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132340 |
Помпа (водяной насос) Graf для Kia Carnival IV 2020-2026. Артикул PA1174
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 75 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747103142 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Ford Tourneo Courier I 2014-2026. Артикул CW-0239
Помпа (водяной насос) Vika для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 11211848501
Помпа (водяной насос) Miles для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул AN21026
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1043 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766852 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул 4500-0267-SX
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество входов/выходов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276473454 |
Помпа (водяной насос) Luzar для BMW 2 F22 2012-2026. Артикул LWP 2609
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295211549 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.