Помпа (водяной насос) (Страница 172)
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул AN21004
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149570, 05415236767514 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA904 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул WP-1038
| Вес | 0,92 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777635 |
Помпа (водяной насос) Graf для Opel Frontera A 1992-1992. Артикул PA325
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 64,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 62,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747262191 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 4500-0216-SX
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276472907 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Помпа (водяной насос) Luzar для Citroen Evasion 2000-2002. Артикул LWP 2018
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277033 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул 9262
| Вес | 0,76 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013806202 |
Помпа (водяной насос) Stellox для BMW X3 I (E83) 2003-2010. Артикул 4516-0001-SX
| Вес | 1,082 кг |
| Число зубцов | 18 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276180017 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул LWP 18L6
| Торговые номера | 06K 121 011, 06K 121 011 B, 06L 121 005 A, 06L 121 012, 06L 121 012 A, 95812101200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076896 |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул PA279
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747261781 |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Airtex для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 1616
| Вес | 0,74 кг |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013807223 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул WP-1275
| Вес | 0,81 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779998 |
Помпа (водяной насос) BSG для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул BSG 65-500-017
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822181058 |
| Номер компонента | BSG 65-500-017 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 65500017, BSG 65500017, BSG65500017 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mazda 3 I (BK) 2006-2009. Артикул CW-0176
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Hyundai Elantra IV (HD) 2009-2011. Артикул CW-0158
Помпа (водяной насос) Zekkert для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул WP-1249
| Вес | 0,94 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779738 |
| Число зубцов | 27 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Graf для Kia Sorento II 2009-2015. Артикул PA1283
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 58,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747169322 |
Помпа (водяной насос) Gates для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2012. Артикул WP0120
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня, с ремённым шкивом |
| Торговые номера | 7702-10120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608110487 |
Помпа (водяной насос) Luzar для BMW X6 I (E71) 2011-2014. Артикул LWP 2607
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295189725 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mazda Tribute I 2003-2008. Артикул WP-1306
| Вес | 0,79 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780307 |
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Число крыльев | 6 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Skoda Favorit 1989-1994. Артикул WP-1368
| Вес | 1,79 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780901 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Airtex для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 9250
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013806134 |
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул AN21367
| Тип корпуса | С корпусом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Торговые номера | 538 0362 10 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 1751
| Вес | 0,70 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013817925 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул PA579
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264126 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул LWP 1944
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148371 |
Помпа (водяной насос) Freccia для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул WP0597
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035104 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Passat CC I 2011-2012. Артикул AN21337
| Торговые номера | 538 0732 10 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Airtex для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул 1904
| Вес | 1,47 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013843672 |
| Комплектность | С крышкой |
Помпа (водяной насос) Fenox для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул HB1848
| Вес | 0,67 кг |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул WP-1046
| Вес | 0,73 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777710 |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.