Помпа (водяной насос) (Страница 168)
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул CW-0054
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул LWP 1939
| Тип корпуса | С корпусом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295202899 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул WP0284
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225873 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Opel Astra G 1998-2009. Артикул HB3317
| Число зубцов | 23 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Luzar для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул LWP 0997
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138808 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул LWP 0563
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085243061 |
Помпа (водяной насос) Miles для Peugeot Partner II 2010-2018. Артикул AN21222
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-1232, PA1232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767415 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Audi S2 I 1990-1995. Артикул P534
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 5 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093405343 |
Помпа (водяной насос) LPR для Nissan 100NX 1991-1994. Артикул WP0636
| Резьба | M6 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Количество резьбовых отверстий | 4 |
| Диаметр лопастного колеса | 71 мм |
| Торговые номера | WP0636 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928080217 |
Помпа (водяной насос) Patron для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул PWP1322
| Вес | 1,430 кг |
| Тип корпуса | Корпус с пластмассовой крышкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255081051 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул HB2014
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Tundra II 2006-2026. Артикул LWP 1940
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295044093 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул CW-0145
Помпа (водяной насос) Miles для Mazda CX-30 I 2019-2026. Артикул AN21209
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1240 |
Помпа (водяной насос) BSG для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул BSG 65-500-008
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 65-500-008 |
| Число зубцов | 23 |
| Торговые номера | 65500008, BSG 65500008, BSG65500008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822073049 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Peugeot Partner I 1997-2002. Артикул KP348-1
| Ширина 1 | 17 мм |
| Число зубьев 1 | 114 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747259283 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул KP1355-5
| Ширина 1 | 30 мм |
| Число зубьев 1 | 160 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747217580 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Fiat 500 II 2007-2026. Артикул 1852
| Вес | 0,76 кг |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013828709 |
Помпа (водяной насос) Japanparts для Renault Safrane I 1996-2000. Артикул PQ-0701
| Общая высота | 80 мм |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553225944 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Proton Persona I 1994-2002. Артикул H200
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий, шт | 4 |
| Конструкция подшипника | Выжимной подшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632082006 |
Помпа (водяной насос) Graf для Dacia Sandero II 2013-2026. Артикул PA1065
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 47 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747009628 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул WP-1105
| Вес | 0,74 кг |
| Вариант оснащения | Rubber part x1 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 24 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778304 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Transporter T5 2011-2013. Артикул CW-0441
| Тип корпуса | С корпусом |
Помпа (водяной насос) Freccia для Toyota Sprinter Carib III 1994-2003. Артикул WP0475
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225354 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для BMW 3 IV (E46) 1997-2006. Артикул WP-1005
| Вес | 1,03 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777307 |
Помпа (водяной насос) GMB для Lexus GS III 2007-2011. Артикул GWT-156AM
Помпа (водяной насос) GMB для Ford Escort IV 1988-1990. Артикул GWF-89A
Помпа (водяной насос) Fenox для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул HB1412
Помпа (водяной насос) SKF для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул VKPC 88867
| Комплектность | С уплотнениями |
| Количество ребер | 7 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Stellox для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 4500-0227-SX
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276473072 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.