Помпа (водяной насос) (Страница 107)
Помпа (водяной насос) Zekkert для Lexus SC II 2001-2010. Артикул WP-1131
| Вес | 2,18 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 12 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778564 |
Помпа (водяной насос) Miles для Nissan Kubistar X76 2003-2003. Артикул AN21310
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA632 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
Помпа (водяной насос) Graf для Opel Corsa D 2009-2014. Артикул PA1285
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 54 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747169360 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул CW-0034
Помпа (водяной насос) Miles для Subaru Legacy V 2010-2014. Артикул AN21155
| Торговые номера | 24-1008, PA1008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767866 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул LWP 1916
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295011712 |
Помпа (водяной насос) Graf для Nissan Micra V 2018-2022. Артикул PA1424
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747348512 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 52 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 45 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Gates для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул WP0139
| Торговые номера | 7702-10139 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608079364 |
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
Помпа (водяной насос) GMB для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул GWF-88A
| Вес | 0,635 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560315851910 |
| Размеры радиатора | BOX NAME N, GMB BOX 113x120x170 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volvo 960 I 1990-1993. Артикул WP-1094
| Вес | 1,52 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778199 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул WP-1191
| Вес | 0,79 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779158 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул VKPC 81178
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Комплектность | Без встроенного размыкающего контакта, не переключаемый водяной насос |
Помпа (водяной насос) Miles для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул AN21039
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1019 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766920 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 21766
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605416971 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Помпа (водяной насос) Freccia для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул WP0397
| Для оригинального номера | 11517806349 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122224593 |
Помпа (водяной насос) Gates ThermalPro™ для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 41543E
| Серия | ThermalPro™ |
| Комплектность | Со скобкой |
| Исполнение штекера | Папа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608333954 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 7705-11543 |
| Количество цапф | 2 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Volkswagen Scirocco II 1980-1983. Артикул 1138
| Вес | 1,31 кг |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013801092 |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул PA103
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр лопастного колеса | 72,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747260487 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 77,34 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Land Rover Defender I 2006-2016. Артикул WP-1308
| Вес | 2,82 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780321 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Graf для Renault Kangoo I 2004-2010. Артикул PA977
| Число крыльев | 10 |
| Диаметр лопастного колеса | 73,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 52 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268056 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Kia Retona I 1999-2001. Артикул WP0467
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225279 |
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул PA1232
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747113196 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр лопастного колеса | 60,4 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Miles для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул AN21170
| Вид эксплуатации | Механический |
| Торговые номера | 24-1065, PA1065 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767354 |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул AN21135
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Торговые номера | 24-1355, PA1355 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767224 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Yaris II 2008-2011. Артикул GWT-149A
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул CW-0351
Помпа (водяной насос) Zekkert для Renault Clio V 2008-2026. Артикул WP-1547
| Вес | 1,11 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429769 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Luzar для Jeep Cherokee III (KJ) 2001-2008. Артикул LWP 0329
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295202820 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул A196
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632011969 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Porsche Cayman II (981) 2013-2016. Артикул P503
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000062 |
| Ременной шкив | Со шкивом поликлинового ремня |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.