Помпа (водяной насос) (Страница 103)
Помпа (водяной насос) Fenox для Ford Focus II 2004-2012. Артикул HB2629
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) GMB для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул GWO-18A
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул GWT-144A
Помпа (водяной насос) Freccia для Opel Astra H 2004-2014. Артикул WP0132
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222247 |
Помпа (водяной насос) BSG для Isuzu Trooper I 1987-1991. Артикул BSG 41-500-001
| Торговые номера | 41500001, BSG 41500001, BSG41500001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822206133 |
Дополнительный водяной насос NRF EASY FIT для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2010-2015. Артикул 390046
| Серия | EASY FIT |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С навесными частями |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042360069 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 1397
| Вес | 1,24 кг |
| Число зубцов | 30 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013803126 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул KD113
| Ширина | 27,0 мм |
| Вес | 1,89 кг |
| Для артикула | R231 |
| Число зубцов | 119 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD002, 02KD003, 05KD082, 06KD120, R231 |
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул AN21339
| Комплектность | Не переключаемый водяной насос, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Сталь |
| Торговые номера | PA1360-8 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул LWP 1005
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156086 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул LWP 2029
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295178811 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул CW-0158
Помпа (водяной насос) Dolz для Ford KA III 2018-2026. Артикул C129
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031295 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул WP0191
| Для оригинального номера | 028 121 004V |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222827 |
Помпа (водяной насос) Dolz для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул A161
| Вес | 1,69 кг |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632011617 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул WP0224
| Вариант оснащения | Con coperchio |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223145 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул CW-0048
| Число зубцов | 20 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул BSG 90-500-007
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-007 |
| Число зубцов | 27 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | 90500007, BSG 90500007, BSG90500007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102770 |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул PA1355
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,23 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747216958 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул WP0501
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225613 |
Помпа (водяной насос) SKF для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул VKPC 88853
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул PA279
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747261781 |
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 01286
| Вес | 0,787 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С прокладкой, с уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Бумага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816012863 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул PA148
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 26 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 77,34 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747260869 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул BSG 90-500-026
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Комплектность | С прокладкой, переключаемый водяной насос |
| Номер компонента | BSG 90-500-026 |
| Вакуумно-управляемый | С вакуумным подключением |
| Торговые номера | 90500026, BSG 90500026, BSG90500026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102961 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Miles для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул AB08029
| Длина | 1114 мм |
| Ширина | 22 мм |
| Комплектность | С водным насосом |
| Число зубцов | 117 |
| Торговые номера | AB26023, AG02009, AN21003, KP15669XS |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул CW-0193
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Eos I 2006-2009. Артикул WP-1288
| Вес | 0,8 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780123 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул LWP 1116
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295013747 |
Помпа (водяной насос) Miles для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул AN21273
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-1209, PA1209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149693, 05415236768139 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.