Помпа (водяной насос) (Страница 100)
Помпа (водяной насос) SKF для SEAT Alhambra II 2015-2020. Артикул VKPC 81231
| Число зубцов | 29 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Количество болтов | 4 |
Помпа (водяной насос) Vika для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 11211822901
Помпа (водяной насос) GMB для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул GWMZ-31A
Помпа (водяной насос) Fenox для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул HB1892
Помпа (водяной насос) Graf для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул PA279
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Диаметр лопастного колеса | 58,65 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747261781 |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Dolz для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул A300
| Конструкция подшипника | Роликоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632013000 |
Помпа (водяной насос) GMB для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул GWHO-50A
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул AN21016
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA710 |
Помпа (водяной насос) BSG для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул BSG 60-500-027
| Комплектность | С прокладкой, с фланцем |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 60-500-027 |
| Торговые номера | 60500027, BSG 60500027, BSG60500027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822058473 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул HB2629
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Fenox для Opel Antara I 2006-2017. Артикул HB2805
| Число зубцов | 25 |
| Комплектность | Без уплотнительного кольца |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 21904
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605443939 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mazda MPV II (LW) 1999-2002. Артикул 4078
| Вес | 1,00 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013805168 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул PA1006
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 78 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268346 |
Помпа (водяной насос) BSG для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул BSG 15-500-024
| Торговые номера | 15500024, BSG 15500024, BSG15500024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822138878 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 15-500-024 |
Помпа (водяной насос) Graf для SsangYong Rexton I 2002-2006. Артикул PA448
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 69 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263181 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) Airtex для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2016. Артикул 1976
| Вес | 1,03 кг |
| Количество крепёжных отверстий на корпусе термостата | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013889878 |
Помпа (водяной насос) Miles для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул AN21277
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA688 |
Помпа (водяной насос) Graf для Hyundai Sonata V (NF) 2008-2010. Артикул PA1283
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 58,5 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747169322 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Gaia 1998-2001. Артикул LWP 1942
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150114 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул 1658
| Вес | 1,13 кг |
| Комплектность | Без крышки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013808121 |
Помпа (водяной насос) Vaden Original для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 525.01.0004
| Номер EAN/Штрих-код | 8699031063447 |
Помпа (водяной насос) Miles для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул AN21005
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766777 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA903 |
Помпа (водяной насос) Miles для Kia Rio II 2005-2011. Артикул AN21007
| Торговые номера | PA950 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766784 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул LWP 3012
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295208440 |
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 11079901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570412612 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул CW-0335
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Sharan I 2000-2010. Артикул AN21083
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767699 |
| Торговые номера | 24-1041, PA1041 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mercedes-Benz W124, A124 1986-1993. Артикул 1634
| Вес | 1,56 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013807452 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул A255
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632001021 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.