Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 469)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zikmar передняя правая для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул Z88028R
| Сторона установки | передний правый |
| Передний / задний | передний |
| Правый / левый | правый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул TDD1068
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metaco передняя левая для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул 5800005
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Передняя |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул CD1188
| Длина | 875 мм |
| Резьба 1 | MM22x1,5 |
| Диаметр под сальник | 48 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 25 шт. |
| Шлицы со стороны трансмиссии | 23 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zikmar передняя правая для Vortex Tingo I 2010-2013. Артикул Z88101R
| Сторона установки | правый |
| Правый / левый | правый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap передняя левая для Mercedes-Benz GLA AMG I (X156) 2014-2020. Артикул C3710344
| Вес | 7.06 кг кг |
| Длина | 550 мм мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Ось | Передняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911290 |
| Ширина | 120 мм мм |
| Высота | 120 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул CD1287
| Длина | 665 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metaco передняя левая для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 5800060
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Передняя |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto правая для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул CD1239
| Шлицы со стороны трансмиссии | 24 шт. |
| Длина | 1048 мм |
| Резьба 1 | MM22x1,5 |
| Диаметр под сальник | 61,2 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 30 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул TDD1108
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул CD1275
| Длина | 614 мм |
| Резьба 1 | MM16x1,5 |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул CD1290
| Длина | 613 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул CD1275
| Длина | 614 мм |
| Резьба 1 | MM16x1,5 |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap передняя левая для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул F3510100
| Вес | 7.306 кг кг |
| Длина | 630 мм мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Ось | Передняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255596527936 |
| Ширина | 110 мм мм |
| Высота | 110 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул CD1194A
| Шлицы со стороны трансмиссии | 27 шт. |
| Длина | 1002 мм |
| ABS | 48T |
| Резьба 1 | MM24x1,5 |
| Шлицы со стороны колеса | 30 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя левая для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул CD1342
| Длина | 696 мм |
| Резьба 1 | MM22x1,5 |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 28 шт. |
| Шлицы со стороны трансмиссии | 27 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул CD1286
| Длина | 621 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap передняя правая для Audi A3 III (8V) 2016-2020. Артикул A3510282
| Вес | 7.4 кг кг |
| Длина | 820 мм мм |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Ось | Передняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911498 |
| Ширина | 110 мм мм |
| Высота | 110 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap задняя правая для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул A3510284
| Вес | 5.64 кг кг |
| Длина | 660 мм мм |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Ось | Задняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911511 |
| Ширина | 100 мм мм |
| Высота | 100 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Audi S3 III (8V) 2013-2020. Артикул CD1275
| Длина | 614 мм |
| Резьба 1 | MM16x1,5 |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул CD1286
| Длина | 621 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя правая для Audi A1 I (8X) 2011-2018. Артикул CD1275
| Длина | 614 мм |
| Резьба 1 | MM16x1,5 |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metaco передняя левая для Hyundai Sonata VII (LF) 2018-2020. Артикул 5800083
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Передняя |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя левая для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул CD1185A
| Длина | 716 мм |
| ABS | 48T |
| Резьба 1 | MM22x1,5 |
| Шлицы со стороны колеса | 30 шт. |
| Шлицы со стороны трансмиссии | 28 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Metaco передняя левая для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 5800060
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Передняя |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto правая для Chery Tiggo (T11) I 2010-2014. Артикул CD1297A
| Шлицы со стороны колеса | 26 шт. |
| Шлицы со стороны трансмиссии | 26 шт. |
| Длина | 849-894 мм |
| ABS | 48T |
| Резьба 1 | MM24x1,5 |
| Диаметр под сальник | 55,4 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Bogap задняя для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2013-2017. Артикул C3710299
| Вес | 8.896 кг кг |
| Длина | 830 мм мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ось | Задняя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255659911429 |
| Ширина | 115 мм мм |
| Высота | 115 мм мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Sufix передняя левая для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул SV1023
| Длина | 750 мм мм |
| Сторона установки | слева |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя левая для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул CD1282
| Длина | 523 мм |
| Диаметр под сальник | 59,5 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 36 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto задняя для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул CD1192
| Шлицы со стороны колеса | 25 шт. |
| Шлицы со стороны трансмиссии | 23 шт. |
| Длина | 875 мм |
| Резьба 1 | MM22x1,5 |
| Диаметр под сальник | 48 мм |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.