Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 425)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Pilenga передняя левая для Lada Priora I 2007-2018. Артикул ax-p1120
| Сторона установки | левый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя левая для Volkswagen Passat B2 1983-1984. Артикул CVJ-10054
| Вес | 6.73 кг |
| Длина упаковки | 605 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482797 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Вес нетто | 6.73 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI задняя левая для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул T78459
| Длина | 690 мм |
| Диаметр 1 | 94 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Торговые номера | 459ST87, T3445, VWT325 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400392007 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Renault Kangoo I 2002-2009. Артикул 250260
| Длина | 724 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Торговые номера | GDS50260 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947319044 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Pascal передняя правая для Nissan Note II 2013-2020. Артикул G21057PC
| Длина | 867 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901655668643 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung задняя правая для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул B12488
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128768 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Fast левая для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул FT27149
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Длина | 676 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797045395 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 91 мм |
| Диаметр ролика трипоида | 37 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 250425
| Торговые номера | GDS50425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947328930 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Длина | 931 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 158 1980-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 250400
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947323348 |
| Длина | 932 мм |
| Торговые номера | GDS50400 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Renault Megane I 1997-2003. Артикул T49162A
| Длина | 752 мм |
| Диаметр 1 | 84 мм |
| Торговые номера | 162ST94-44, RT357, T1441A |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400198807 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Диаметр 2 | 66 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung передняя правая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул B10599
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475123930 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Ford S-MAX I 2007-2014. Артикул 261106
| Длина | 945 мм |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947333118 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
| Торговые номера | GDS61106 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 31 |
Полуось дифференциала GSP передняя правая для Volkswagen Caravelle T5 2003-2015. Артикул 261190
| Длина | 137 мм |
| Торговые номера | GDS61190 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Для оригинального номера | 02Z409345B |
| Диаметр прокладки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947326943 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Renault Clio II 2001-2013. Артикул CVJ-10045
| Вес | 5.86 кг |
| Длина упаковки | 700 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482704 |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
| Вес нетто | 5.86 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Renault Master III 2010-2026. Артикул 218248
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947326967 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Длина | 1075 мм |
| Торговые номера | GDS18248 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 31 |
Подшипник полуоси Quattro Freni для Genesis G70 I 2017-2026. Артикул QF01C00019
| Вес | 3.786 |
| Габариты в упаковке | 410x170x75 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Fast передняя правая для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул FT01447
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Длина | 969 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 5904157853951 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5904157853951 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Резьба | M24X1,5 |
| Парные артикулы | FT01748 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 299179
| Длина | 796 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Торговые номера | GDS99179 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947325410 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя правая для Renault Clio II 2004-2013. Артикул PDS0263
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255290682 |
| Длина | 733 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Диаметр прокладки | 57,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя левая для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул PDS0395
| Длина | 626 мм |
| Диаметр прокладки | 58,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255291986 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя левая для Skoda Octavia A5 2004-2008. Артикул CD-1132
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NK передняя правая для Opel Movano II 2000-2006. Артикул 503656
| Длина | 132 мм |
| Диаметр прокладки | 65 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 39 |
| Число зубцов кольца ABS | 51 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858869458 |
| Вес нетто | 12,31 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 262060
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 519 мм |
| Торговые номера | GDS62060 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688982051 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP задняя правая/левая для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул 205002
| Длина | 620 мм |
| Торговые номера | GDS85002 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Диаметр 2 | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947311864 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая/левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул NPW-VW-032
| Вид коробки передач | 6-Ступенчатая механическая коробка передач, Автоматическая коробка передач, Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая, Механическая коробка передач |
| Серийный номер | NPW-VW-032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048084071 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto левая для Toyota Mark X ZiO I 2007-2013. Артикул CD1254
| Длина | 718 мм |
| Резьба 1 | MM22x1,5 |
| Диаметр под сальник | 61,2 мм |
| Шлицы со стороны колеса | 26 шт. |
| Шлицы со стороны трансмиссии | 24 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя правая для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул aw-5832
| Вес | 7,08 кг |
| Длина | 815 мм |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 94 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 33 |
| Диаметр 2 | 100 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Volkswagen Transporter T6 2015-2017. Артикул 203261
| Длина | 857 мм |
| Парные артикулы | StubShaft261216 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947325465 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Для оригинального номера | 7E0407272AB |
| Торговые номера | GDS83261 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 261100
| Длина | 513 мм |
| Диаметр 2 | 108 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Торговые номера | GDS61100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947327094 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.