Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 406)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя правая для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул 1911F48RH
| Наружный диаметр | 77 мм |
| Сторона установки | передний мост справа; со стороны коробки передач |
| Ось | Передняя |
| Диаметр прокладки | 31 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 33,0 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул NWP-ME-000
| Длина | 504 мм |
| Серийный номер | NWP-ME-000 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048924094 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika передняя правая для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 44071090101
| Число передач | 5-Ступенчатая |
| Длина | 812 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя правая для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул PDS0260
| Длина | 841 мм |
| Диаметр прокладки | 49,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 24 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255290668 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Marshall передняя правая для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул M8121032
| Сторона установки | правый |
| Ось установки | правый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул AR 2695
| Длина | 501 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Болт - 7 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Toyota FJ Cruiser I 2005-2018. Артикул CVJ-10122
| Вес | 10.65 кг |
| Длина упаковки | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483473 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 10.65 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул NWP-ME-000
| Длина | 504 мм |
| Серийный номер | NWP-ME-000 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 34 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048924094 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Masuma для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул DSE400L
| Вес | 6.39 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Marshall левая для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул M8121036
| Сторона установки | левый |
| Ось установки | левый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Sufix передняя правая для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул SV1004
| Длина | 808 мм мм |
| Сторона установки | справа |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 253003
| Длина | 539,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947319471 |
| Диаметр 2 | 94 мм |
| Торговые номера | GDS53003 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя левая для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул CVJ-10029
| Вес | 6.93 кг |
| Длина упаковки | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482544 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 6.93 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя левая для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул aw-5775
| Вес | 6,12 кг |
| Длина | 535 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 30 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 33 |
| Диаметр 2 | 100 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febi Bilstein задняя правая/левая для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 180769
| Вес | 6,474 кг |
| Резьба | M24 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224807699 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 70 мм |
| Минимальная длина | 819 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 80,5 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул TDD1009
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для BMW X6 I (E71) 2009-2014. Артикул 205123
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780885823 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 973 мм |
| Торговые номера | GDS85123 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 221032
| Длина | 605 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947324208 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Торговые номера | GDS21032 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 30 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя правая для Fiat Ulysse II 2002-2006. Артикул T39148
| Длина | 980 мм |
| Диаметр 2 | 89 мм |
| Торговые номера | 148ST93, PT314, T1906 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 27 |
| Диаметр 1 | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400249301 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 210265
| Длина | 951 мм |
| Торговые номера | GDS10265 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947325021 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя правая для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул GC02307
| Длина | 770 мм |
| Сторона установки | справа |
| Диаметр прокладки | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236264624 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 100 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 33 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika передняя левая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 44070914601
| Длина | 520 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Число передач | 5-Ступенчатая |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) LYNXauto передняя левая для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул CD-1163
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Hyundai Sonata VI (YF) 2010-2015. Артикул AR 986
| Длина | 674 мм |
| Комплектация | Гайка - 1 шт; Привод в сборе - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | AT |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.) | 27 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 30 |
| Количество зубьев ABS | 48 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 261097
| Длина | 543 мм |
| Торговые номера | GDS61097 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947320774 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для Renault Modus I 2004-2012. Артикул T49353
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400307407 |
| Длина | 652 мм |
| Диаметр 1 | 84 мм |
| Диаметр 2 | 79 мм |
| Торговые номера | 353ST94, RT528, T2425 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя левая для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул VKJC 5444
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Диаметр кольца ABS | 81 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 90 мм |
| Длина | 599 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Число отверстий | 6 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 261094
| Длина | 884 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947323614 |
| Для оригинального номера | 1K0407452QX |
| Торговые номера | GDS61094 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя левая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул TDD1113
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул TDD1106
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.