Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 380)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY левая для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул NWP-TY-009
| Длина | 432 мм |
| Серийный номер | NWP-TY-009 |
| Число зубьев 2 | 23 |
| Число зубьев 1 | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048033611 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 203608
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Торговые номера | GDS83608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283779273 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Длина | 683 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Vika передняя правая для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 44070914501
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570486392 |
| Длина | 792 мм |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Число передач | 6-Ступенчатая |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert задняя левая для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул aw-5796
| Вес | 5,56 кг |
| Длина | 606 мм |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 82,4 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 33 |
| Диаметр 2 | 94 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Peugeot 206 2000-2012. Артикул 245011
| Длина | 880 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947310607 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Торговые номера | GDS45011 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Volvo 780 I 1986-1990. Артикул CVJ-10052
| Вес | 9.82 кг |
| Длина упаковки | 1015 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814482773 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 9.82 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя правая для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул CVJ-10129
| Вес | 8.77 кг |
| Длина упаковки | 930 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483541 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 8.77 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя левая для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 245126
| Длина | 630 мм |
| Торговые номера | GDS45126 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Для оригинального номера | 3272LV |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947317934 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул TDD1001
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Pilenga передняя правая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул ax-p2010
| Сторона установки | правый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя правая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул NPW-VW-171
| Длина | 815 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048183552 |
| Диаметр 1 | 90 мм |
| Диаметр 2 | 100 мм |
| Серийный номер | NPW-VW-171 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) OSSCA передняя левая для BMW X1 II (F48) 2015-2022. Артикул 78941
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093789418 |
Подшипник полуоси Quattro Freni для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул QF01C00019
| Вес | 3.786 |
| Габариты в упаковке | 410x170x75 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles передняя левая для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул GC01282
| Длина | 620 мм |
| Сторона установки | слева |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 53.4 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя правая для Hyundai Santa Fe II 2006-2009. Артикул 158 2113-SX
| Вес | 6 кг |
| Длина | 611 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276696952 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung передняя правая для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул B18423
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475108210 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Masuma передняя правая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул DSE400R
| Вес | 7.84 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BGA передняя правая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул DS9634R
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206384681 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung правая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул B18330
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107534 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Marshall передняя правая для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул M8121014
| Ось установки | правый |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung задняя левая для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул B12485
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128737 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя левая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул VKJC 4592
| Диаметр крепежных отверстий | 10,5 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Торговые номера | VKJP 1466, VKJP 6505 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 98 мм |
| Длина | 486,5 мм |
| Число отверстий | 6 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 94 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) BM передняя левая для ВАЗ 2111 I 1995-2009. Артикул AX1203
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NK передняя левая для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 503947
| Длина | 630 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858631444 |
| Вес нетто | 3,92 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Borsehung задняя левая для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул B12489
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475128775 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя левая для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул aw-5795
| Вес | 7,56 кг |
| Длина | 500 мм |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 100 мм |
| Диаметр прокладки | 59,5 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 28 |
| Диаметр 2 | 108 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя правая для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул 0212-B14RH
| Вес | 2,98 кг |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Длина | 691 мм |
| Длина упаковки | 69,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044248 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 210205
| Длина | 866 мм |
| Торговые номера | GDS10205 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947313257 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) SKF передняя правая для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул VKJC 6995
| Резьба | M24x1,5 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Длина | 855,6 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Диаметр прокладки | 54,5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 22 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 80 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул NPW-KA-343
| Вид коробки передач | 6-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Серийный номер | NPW-KA-343 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048880123 |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.