Полуось (привод в сборе, приводной вал) (Страница 346)
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул TDD1024
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 158 1730-SX
| Вес | 6,9 кг |
| Длина | 610 м |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276874589 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) B-Ring передняя для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул BOC1043
| Вес | 2.75 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036422 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота | 110 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP передняя правая для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 261065
| Длина | 544 мм |
| Диаметр 2 | 130 мм |
| Торговые номера | GDS61065 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947320682 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 38 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Zekkert передняя правая для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул aw-5781
| Вес | 7,63 кг |
| Длина | 842 мм |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Резьба | M24x1,5 |
| Диаметр шарнира | 90 мм |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 34 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр ролика трипоида | 34 мм |
| Внутр.зацепление со стороны дифф. (соединение передат.вала) | 34 |
| Диаметр 2 | 81 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул CVJ-10081
| Вес | 7.39 кг |
| Длина упаковки | 1015 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483060 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 7.39 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул AR 1815
| Длина | 511 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Болт - 7 шт; Смазка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli задняя для BMW 1 III (F40) 2019-2024. Артикул AR 2662
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295285311 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 31 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 27 |
| Длина | 731 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя левая для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул AR2693
| Длина | 500 мм |
| Комплектация | Привод в сборе - 1 шт; Болт - 7 шт |
| Сторона установки | Передняя, левая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя правая для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул 1212-TM2WDRH
| Вес | 6,091 кг |
| Длина упаковки | 42,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111180311 |
| Ширина упаковки | 17,5 см |
| Высота упаковки | 10,5 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Trialli передняя правая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул AR1816
| Длина | 819 мм |
| Комплектация | Болт - 6 шт; Привод в сборе - 1 шт; Болт с шайбой - 1 шт; Смазка - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя, правая |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | MT |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса (внеш.) | 36 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox левая для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 158 2122-SX
| Вес | 6,350 кг |
| Длина | 587 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276696877 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Tatsumi передняя правая для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул TDD1100
| Вес | 7.5 кг |
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 221070
| Длина | 556 мм |
| Торговые номера | GDS21070 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 40 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688983065 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул 204520
| Торговые номера | GDS84520 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596186744 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 28 |
| Длина | 645 мм |
| Для оригинального номера | GP182560XF |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Febest передняя левая для Ford Focus I 2004-2004. Артикул 2112-CMAXLH
| Вес | 1,758 кг |
| Длина упаковки | 43,5 см |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111129891 |
| Ширина упаковки | 2,5 см |
| Высота упаковки | 2,5 см |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio передняя для Fiat Ducato III 2006-2014. Артикул CVJ-10105
| Вес | 14.31 кг |
| Длина упаковки | 1200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483305 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 14.31 кг |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) EAI передняя левая для Renault Clio III 2005-2014. Артикул T49353
| Номер EAN/Штрих-код | 3596400307407 |
| Длина | 652 мм |
| Диаметр 1 | 84 мм |
| Диаметр 2 | 79 мм |
| Торговые номера | 353ST94, RT528, T2425 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 23 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) B-Ring для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул BOC5914A
| Вес | 2.27 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036224 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота | 110 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron правая/левая для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул PDS5528
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255294581 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Patron передняя правая для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул PDS0146
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255289556 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 24 |
| Длина | 925 мм |
| Диаметр прокладки | 58 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) GSP для Dodge Nitro I 2006-2012. Артикул 203215
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283740679 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 32 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 29 |
| Длина | 545 мм |
| Торговые номера | GDS83215 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles задняя левая для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул GC01421
| Длина | 698 мм |
| Сторона установки | сзади слева |
| Резьба | M16x1.5 |
| Диаметр прокладки | 76.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 42 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса | 94 мм |
| Диаметр шарнира со стороны привода | 108 мм |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с болтом |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул NPW-FR-076
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048893611 |
| Серийный номер | NPW-FR-076 |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) NTY передняя левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул NPW-AU-103
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048334428 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 36 |
| Длина | 544 мм |
| Диаметр | 83 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) B-Ring для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул BOC5916
| Вес | 2.11 кг |
| Серия | FÖRST |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221036293 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 200 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота | 110 мм |
| Высота упаковки | 200 мм |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Stellox передняя левая для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 158 1978-SX
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Sufix передняя правая для ВАЗ Нива, 4x4 I 1993-2026. Артикул SV1027
| Длина | 869 мм мм |
| Сторона установки | справа |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Miles правая для Opel Combo E 2018-2026. Артикул GC02271
| Длина | 930 мм |
| Сторона установки | справа |
| Резьба | M22x1.5 |
| Диаметр прокладки | 58.5 мм |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 28 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 37 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с гайкой |
Полуось (привод в сборе, приводной вал) Unio для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул CVJ-10112
| Вес | 5.87 кг |
| Длина упаковки | 705 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657814483374 |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес нетто | 5.87 кг |
Как выбрать полуось (привод в сборе, приводной вал): тип конструкции, длина и шлицы, совместимость с автомобилем
Полуось, или приводной вал в сборе, передаёт крутящий момент от дифференциала к ступице колеса. В современных переднеприводных и полноприводных автомобилях используется ШРУС-привод — вал с двумя шарнирами равных угловых скоростей, пыльниками и хомутами. Замена узла требуется при разрушении шарниров, разрыве пыльников с последующим износом обойм, появлении хруста при поворотах и вибраций при разгоне.
Типы приводных валов
Привод переднего колеса в сборе — наиболее распространённый вариант. Состоит из внутреннего ШРУСа (трипод или шариковый), вала и наружного шарикового ШРУСа со шлицевой частью под ступицу.
Полуось заднего привода применяется на заднеприводных и полноприводных автомобилях. Может быть с ШРУСами или классической жёсткой конструкции с фланцами.
Карданный вал привода — применяется в подключаемых полных приводах, соединяет раздаточную коробку с редуктором моста.
Промежуточный вал устанавливается между коробкой передач и одной из полуосей для выравнивания длин и снижения вибраций.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируйтесь на следующие характеристики:
Сторона установки — левая или правая. Длины валов чаще всего различаются, перепутать стороны нельзя.
Общая длина вала измеряется по оси от торца внутреннего шарнира до торца наружного. Указывается в миллиметрах.
Количество шлицов отдельно для внутренней и наружной части. Записывается, например, как 25x22 — 25 шлицов со стороны коробки и 22 со стороны ступицы.
Тип внутреннего шарнира — трипод или шариковый шестикулачковый. Зависит от конструкции коробки и дифференциала.
Наличие ABS-кольца и количество зубьев на нём. На автомобилях с антиблокировочной системой замена вала без венца недопустима.
Тип крепления — фланцевое соединение под болты или шлицевое с фиксацией стопорным кольцом и центральной гайкой ступицы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — на одной модели в зависимости от двигателя и коробки могут стоять разные приводы.
- Учитывайте комплектацию: наличие ABS, тип КПП (механика, автомат, вариатор), модификация двигателя влияют на выбор.
- Проверьте состояние пыльников и хомутов в комплекте — некоторые поставщики продают вал без них.
- При установке используйте новую гайку ступицы и стопорное кольцо внутреннего ШРУСа.
- После замены проконтролируйте уровень масла в КПП — при демонтаже внутреннего ШРУСа возможна утечка.
- На полноприводных авто менять рекомендуется парой или с диагностикой второй стороны.
В каталоге tachka.ru представлены приводные валы и полуоси оригинального и заменяющего качества. Среди производителей — GKN Loebro, GSP, SKF, Febest, Metelli, Pascal, Lynx. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать привод по марке и модели автомобиля?
Подбор ведётся по VIN-коду с учётом года выпуска, типа двигателя, коробки передач и наличия ABS. Сторона установки и длина вала на левой и правой стороне обычно различаются.
Можно ли заменить полуось своими силами?
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, динамометрического ключа и съёмника ступичной гайки. Потребуется слить часть масла из КПП и аккуратно демонтировать внутренний ШРУС, чтобы не повредить сальник.
Что заменить — весь привод или только ШРУС?
Если изношен только наружный или внутренний шарнир, а вал и шлицы в порядке, экономичнее поставить отдельный ШРУС с пыльником. При повреждении шлицов, изгибе вала или износе обоих шарниров рациональнее менять привод в сборе.
Почему хрустит наружный ШРУС при поворотах?
Характерный хруст под нагрузкой при вывернутом руле указывает на износ шариков и обойм наружного шарнира. Чаще всего причина — порванный пыльник, через который вытекла смазка и попала грязь. Эксплуатация с таким дефектом приводит к разрушению узла.
Нужно ли менять приводы парой?
Обязательной парной замены нет, но если автомобиль с большим пробегом и второй вал того же возраста — целесообразно осмотреть его пыльники и шарниры заранее, чтобы не повторять ремонт через короткое время.