Подушка (опора) двигателя (Страница 67)
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул GM-4173
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443888 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 04380
| Вес | 0,84 кг, 840 г |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108440694 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул GM-3456
| Вес | 2,34 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758900 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул GM-3048
| Вес | 1,87 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405879 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder передняя левая для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 39533 01
| Для оригинального номера | 213 240 07 00, 213 240 09 00, A 213 240 07 00, A 213 240 09 00 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437487154 |
Опора (подушка) двигателя Patron передняя для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул PSE3174
| Материал | Резина |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148693 |
| Необходимое количество | 2 |
Подушка (опора) двигателя Optimal задняя для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул F8-7966
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669788 |
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 1117906300
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412180560 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 1117906309 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 04437
| Вес | 1,91 кг, 1910 г |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443480 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung левая для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул B12602
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475130099 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Toyota Porte I 2006-2012. Артикул TM-090
| Вес | 0,739 кг |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018621 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 518306
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637944981 |
| Торговые номера | GRM18306 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул VWM-B8LOWR
| Вес | 0,634 кг |
| Длина упаковки | 31,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111147321 |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Fiat Idea 2003-2016. Артикул 04890
| Вес | 0,6 кг |
| Длина | 225 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108449635 |
Подушка (опора) двигателя Vika передняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 41991434701
Опора (подушка) двигателя Lemforder левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 33144 01
| Для оригинального номера | 1K0 199 555 Q |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437323698, 4047437552548 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул GM-3549
| Вес | 1,54 кг |
| Длина | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408641 |
Подушка (опора) двигателя Sasic левая внутренний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 9001943
| Для оригинального номера | 1K0199555N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872363251 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 02942
| Вес | 0,86 кг |
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108430442 |
| Твердость (по Роквеллу) | 60 HRC |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Opel Cascada 2013-2019. Артикул GM-3074
| Вес | 1,83 кг |
| Внутренний диаметр 1 | 16,1 мм |
| Длина | 78,6 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406326 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto верхняя для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул ME-1289
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 71-11060-SX
| Вес | 1,199 кг |
| Цвет | Зеленый |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276257825 |
Опора (подушка) двигателя Febest передняя для Honda Shuttle I 1994-2002. Артикул HM-026
| Вес | 0,705 кг |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина упаковки | 11,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111007045 |
| Ширина упаковки | 11,2 см |
| Высота упаковки | 9,8 см |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул ME-3026
Подушка (опора) двигателя Borsehung левая для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул B12272
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475102041 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя правая для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 04428
| Вес | 0,29 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108442414 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя верхняя для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул ME-1596
Подушка (опора) двигателя Miles задняя верхняя для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул AR00015
| Торговые номера | VWAB-TIGF2 |
Подушка (опора) двигателя Optimal передняя правая для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул F8-5579
| Тип установки | Гидроопора |
| Комплектность | С предохранительным колпачком впрыскивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185176576 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая верхняя для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул 2704143
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 113757824R |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872478788 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.