Подушка (опора) двигателя (Страница 65)
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул GM-4149
| Вес | 2,5 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443086 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung левая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул B18516
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475109071 |
Опора (подушка) двигателя Patron для Peugeot 206 1998-2012. Артикул PSE3194
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148792 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул 05271
| Вес | 2,26 кг, 2260 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108456756 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул GM-3609
| Вес | 0,57 кг |
| Длина 1 | 41,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754964 |
| Длина 2 | 20 мм |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 510858
| Торговые номера | GRM10858 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637939833 |
Подушка (опора) двигателя Stellox для Renault Modus I 2007-2012. Артикул 25-18243-SX
Подушка (опора) двигателя Patron задняя верхняя/нижняя для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул PSE12095
| Вес | 490 г |
| Номер компонента | 2 |
| Для оригинального номера | 5Q0199868C |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255465677 |
Подушка (опора) двигателя Malo (резина/металл) передняя левая для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 7476
| Материал | Резина/Металл |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 514605
| Для оригинального номера | 04861295AB |
| Торговые номера | GRM14605 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637923740 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая для Renault Megane I 1999-2003. Артикул 18793
| Вес | 1190 г |
| Торговые номера | 18793AK |
Подушка (опора) двигателя Stellox для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 72-22322-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699202969 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto нижняя для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул ME-1235
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 512279
| Торговые номера | GRM12279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913024 |
Опора (подушка) двигателя DT Spare Parts задняя для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 2.10394
| Вес | 5041 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795616523 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Подушка (опора) двигателя NK передняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул 59730002
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858948047 |
| Вес нетто | 1,16 кг |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя нижняя для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул GM-4031
| Вес | 0,68 кг |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405817 |
Подушка (опора) двигателя Fenox левая для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул FEM0007
| Вес | 0,54 кг |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул ME-2601
Подушка (опора) двигателя Miles передняя для Volvo V70 I 1997-2000. Артикул AR00033
| Торговые номера | 88-390-A |
Подушка (опора) двигателя GSP для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 538210
| Номер EAN/Штрих-код | 6942210911995 |
| Торговые номера | GRM38210 |
Подушка (опора) двигателя Patron задняя для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул PSE1211
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 38,3 мм |
| Длина | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255192375 |
| Необходимое количество | 2 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Volkswagen Passat B1 1973-1978. Артикул 05847
| Вес | 1,06 кг, 1060 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108468490 |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 31990382901
| Вес | 1,9 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя задняя правая/левая для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул 517859
| Торговые номера | GRM17859 |
| Для оригинального номера | 1844,52 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947304224 |
Опора (подушка) двигателя Vika левая для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 11990253801
| Вес | 1,017 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 04005
| Вес | 0,795 кг, 795 г |
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 112 мм |
| Внутренний диаметр | 10,15 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431036 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для Ford Focus III 2013-2019. Артикул ME-1336
Опора (подушка) двигателя Patron передняя для Volkswagen Passat B2 1985-1988. Артикул PSE3003
| Вес | 1515 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Маркировка цвета | Желтый |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255142127 |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул AR00016
| Торговые номера | 33147 01, VWAB-TIGF1 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.