Подушка (опора) двигателя (Страница 55)
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho нижняя для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 04733
| Вес | 0,468 кг, 468 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108446535 |
Опора (подушка) двигателя Febest передняя правая для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул TM-NCP90RH
| Вес | 2,05 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина упаковки | 21,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111098630 |
| Ширина упаковки | 16,5 см |
| Высота упаковки | 14,5 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 04005
| Вес | 0,795 кг, 795 г |
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 112 мм |
| Внутренний диаметр | 10,15 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108431036 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул GM-4170
| Вес | 2,49 кг |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443802 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 02369
| Вес | 0,8 кг, 800 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108411274 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Kia Rio I 2000-2005. Артикул KMB-RIOMTR
| Вес | 0,58 кг |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111060484 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул AR00070
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Торговые номера | 28660 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул B18734
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475110862 |
Опора (подушка) двигателя Vika задняя для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 41991440001
Опора (подушка) двигателя LYNXauto передняя левая для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул ME-1030
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя задняя для Mitsubishi Lancer VII 1998-2000. Артикул GM-5647
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Длина 1 | 37,5 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749113 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя задняя для BMW X3 III (G01) 2017-2021. Артикул BMAB-G01RDM
| Вес | 0,592 кг |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111182643 |
| Ширина упаковки | 6,8 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
Подушка (опора) двигателя Lemforder правая для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 39777 01
| Для оригинального номера | 1K0 199 262 CB |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437492745 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул GM-3918
| Вес | 0,45 кг |
| Внутренний диаметр | 10,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400508 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 530373
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947305436 |
| Торговые номера | GRM30373 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 25-17045-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276139558 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул ME-1336
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул GM-3009
| Вес | 1,19 кг |
| Наружный диаметр | 108 мм |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743555 |
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя правая для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 1117900780
| Торговые номера | 1117900789 |
| Серия | |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412087883 |
Подушка (опора) двигателя Stellox (алюминий) задняя для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул 25-19746-SX
| Материал | Алюминий |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142695 |
Подушка (опора) двигателя Malo (резина/металл) задняя правая для Volkswagen Sharan I 1995-2000. Артикул 23448
| Материал | Резина/Металл |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 25-18069-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276518261 |
| Для оригинального номера | 1J0199851N |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя MAPCO задняя левая для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 36932
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605103109 |
| Необходимое количество | 1 |
Опора (подушка) двигателя Meat & Doria верхняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 197025
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419661885 |
| Для оригинального номера | 1K0199868A |
Подушка (опора) двигателя Optimal задняя для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул F8-6612
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185247634 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая верхняя для BMW X1 II (F48) 2015-2022. Артикул 2706788
| Для оригинального номера | 22118835572 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872484505 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 532874
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283723511 |
| Для оригинального номера | 5Q0 199 855 S |
| Торговые номера | GRM32874 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул MM-V77
| Вес | 0,596 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111056623 |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 5,9 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Toyota Sprinter Carib III 1996-2001. Артикул GM-3498
| Вес | 1,07 кг |
| Длина | 54,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733082 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул ME-1239
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.