Подушка (опора) двигателя (Страница 306)
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Mitsubishi Space Runner I 1991-1997. Артикул MM-N43ARR
| Вес | 0,893 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018645 |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя левая для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 25-72014-SX
| Вес | 0,7 кг |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276148840 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул GM-3044
| Вес | 1,99 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754865 |
| Длина | 170 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул GM-3370
| Вес | 1,64 кг |
| Длина | 83 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 13,3 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733266 |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2013. Артикул AR00077
| Торговые номера | 518168 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя левая для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 532370
| Для оригинального номера | 112209464R |
| Торговые номера | GRM32370 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536175952 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул 04797
| Вес | 1,37 кг, 1370 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108447488 |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 537640
| Торговые номера | GRM37640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283730335 |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя верхняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул AR00015
| Торговые номера | VWAB-TIGF2 |
Опора (подушка) двигателя DT Spare Parts задняя для Renault Premium I 1996-2006. Артикул 2.10702
| Вес | 4956 г |
| Длина | 250 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 14,5 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Резьба | M20 x 2,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795617919 |
| Ширина | 211 мм |
| Высота | 105 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая/левая для Audi A4 I (B5) 1997-2001. Артикул GM-3020
| Вес | 0,92 кг |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Длина | 101,5 мм |
| Наружная резьба | M8x1,25 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472462612 |
Подушка (опора) двигателя BSG нижняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул BSG 90-700-093
| Вес | 0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105825 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 90-700-093 |
| Торговые номера | 90700093, BSG 90700093, BSG90700093 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Volvo S60 I 2001-2009. Артикул VLMB-V70RR
| Вес | 0,159 кг |
| Длина упаковки | 6,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111120782 |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 5,9 см |
Подушка (опора) двигателя Masuma задняя для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул RU-5018
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978441 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая верхняя для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул GM-3107
| Вес | 1,06 кг |
| Длина 1 | 52,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754896 |
| Длина 2 | 49,7 мм |
Подушка (опора) двигателя MAPCO левая для Citroen C2 2003-2010. Артикул 33475
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605049025 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 510650
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637905289 |
| Торговые номера | GRM10650 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул GM-4173
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443888 |
Подушка (опора) двигателя Corteco для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 49388317
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960536785 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул GM-3271
| Вес | 1,72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406975 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Land Cruiser 70 1984-1993. Артикул TM-032
| Вес | 0,721 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019390 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Chery Amulet (A15) I 2006-2014. Артикул 510017
| Торговые номера | GRM10017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637900161 |
Подушка (опора) двигателя Fenox задняя для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул FEM0050
Подушка (опора) двигателя Fenox правая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул FEM0024
| Вес | 1,41 кг |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Kia Morning II 2011-2017. Артикул HYMB-SBR-KIT
| Вес | 0,55 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111162010 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для BMW 5 IV (E39) 2000-2003. Артикул GM-4021
| Вес | 0,23 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407026 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 04744
| Вес | 0,33 кг, 330 г |
| Не для артикула номер | 2995 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108446542 |
Подушка (опора) двигателя Vika (резина/металл) задняя для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 41990370501
| Вес | 0,632 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Nissan Tino I 2000-2006. Артикул 517466
| Торговые номера | GRM17466 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637936924 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota Hilux III 1979-1982. Артикул TM-23
| Вес | 0,742 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001692 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота | 48 мм |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.