Подушка (опора) двигателя (Страница 304)
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 04028
| Вес | 1,3 кг, 1300 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108428968 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя GSP для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 517461
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637936870 |
| Торговые номера | GRM17461 |
Подушка (опора) двигателя Stellox (резина/металл) задняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 25-19733-SX
| Материал | Резина/Металл |
| Длина | 265 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142565 |
Подушка (опора) двигателя Vika правая/левая для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 33990445801
| Вес | 3,110 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397420555 |
Подушка (опора) двигателя Miles для Dodge Durango I 2001-2001. Артикул AR00179
| Торговые номера | CRM-CARF |
Подушка (опора) двигателя BSG задняя для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул BSG 90-700-175
| Торговые номера | 90700175, BSG 90700175, BSG90700175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822118559 |
| Номер компонента | BSG 90-700-175 |
Опора (подушка) двигателя Vika правая для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 41990868901
| Комплектность | Без навесных частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397421002 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung передняя для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул B12267
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475102003 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул GM-3181
| Вес | 1,29 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408238 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Opel Astra H 2004-2014. Артикул GM-3064
| Вес | 1,04 кг |
| Внутренний диаметр | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744965 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Ford Focus III 2010-2019. Артикул GM-3117
| Вес | 1,82 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878297740 |
Опора (подушка) двигателя Corteco правая для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 49377264
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960477101 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул TMB-07
| Вес | 0,344 кг |
| Длина упаковки | 7,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001197 |
| Ширина упаковки | 7,6 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Подушка (опора) двигателя Stellox правая для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул 72-22377-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699349619 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 05155
| Вес | 2,17 кг, 2170 г |
| Диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454158 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя правая для Ford Focus II 2007-2011. Артикул FDM-CBVRH
| Вес | 1,547 кг |
| Расстояние между отверстиями крепления | 138 мм |
| Длина упаковки | 17,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111111049 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 14,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Опора (подушка) двигателя Masuma передняя для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул RU-3000
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116979202 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая верхняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2006-2008. Артикул 9002498
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 2032401317 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872364401 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto передняя для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул ME-1203
| Форма | Квадратный |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
Подушка (опора) двигателя Sasic передняя для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 9001366
| Для оригинального номера | 1H0199609G |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872324153 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул HYMB-TUCFR
| Вес | 0,455 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070087 |
| Длина упаковки | 8,2 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 6,2 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул GM-4151
| Вес | 1,78 кг |
| Внутренняя резьба | M10 мм |
| Наружная резьба | M10 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443116 |
Подушка (опора) двигателя 4U передняя правая для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул MR-EM-00013
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 510790
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637906576 |
| Торговые номера | GRM10790 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 517495
| Для оригинального номера | 1 230 982 |
| Торговые номера | GRM17495 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637937211 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул GM-3307
| Вес | 0,63 кг |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 17,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733211 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул NM-071
| Вес | 0,91 кг |
| Длина упаковки | 14,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111015064 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 6,7 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Opel Astra H 2004-2014. Артикул GM-3071
| Вес | 0,88 кг |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406050 |
| Длина | 75 мм |
Подушка (опора) двигателя Malo (резина/металл) задняя правая для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул 23448
| Материал | Резина/Металл |
Опора (подушка) двигателя Asva задняя для Volvo V70 II 2001-2007. Артикул 0112-ACA2D
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.