Подушка (опора) двигателя (Страница 29)
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул NM-N16ALH
| Вес | 1,61 кг |
| Длина упаковки | 15,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111020259 |
| Ширина упаковки | 12,8 см |
| Высота упаковки | 9,7 см |
Опора (подушка) двигателя Patron для Peugeot 607 I 2000-2006. Артикул PSE3194
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255148792 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung левая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул B18931
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475113573 |
| Для оригинального номера | 5Q0199555BF |
Опора (подушка) двигателя NTY правая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул ZPS-FR-045
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048918390 |
| Для оригинального номера | 1 543 751 |
| Серийный номер | ZPS-FR-045 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя задняя правая/левая для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 518883
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637987032 |
| Для оригинального номера | 82 00 338 385 |
| Торговые номера | GRM18883 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 18303
| Торговые номера | 195511 |
| Длина 2 | 80 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя правая для Peugeot 206 1999-2012. Артикул 04428
| Вес | 0,29 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108442414 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя правая для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 00697
| Вес | 0,6 кг, 650 г |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108408717 |
Подушка (опора) двигателя Japanparts передняя для Toyota Harrier I (XU10) 1998-2003. Артикул RU-2645
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553108384 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 532874
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283723511 |
| Для оригинального номера | 5Q0 199 855 S |
| Торговые номера | GRM32874 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2000. Артикул MM-H66
| Вес | 0,621 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019031 |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 04631
| Вес | 0,93 кг, 930 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444036 |
Опора (подушка) двигателя Fenox для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул FEM0018
| Вес | 0,68 кг |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул VWMB-6RLH
| Вес | 0,612 кг |
| Длина упаковки | 13,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111126784 |
| Ширина упаковки | 9,4 см |
| Высота упаковки | 7,7 см |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя нижняя для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул PSE30272
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255144053 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя правая для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 02309
| Вес | 0,79 кг, 790 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108410765 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Mitsubishi Mirage IV 1995-1995. Артикул GM-4013
| Вес | 0,7 кг |
| Длина | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758139 |
Опора (подушка) двигателя Sasic правая верхняя для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 8441171
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 184417 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872320056 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя левая для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 25-18102-SX
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276518490 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Subaru Forester III 2008-2012. Артикул GM-3482
| Вес | 0,87 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758368 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя левая для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул GM-4158
| Вес | 1,21 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443413 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул GM-4206
| Вес | 1,46 кг |
| Длина | 83 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445394 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 04690
| Вес | 0,55 кг, 550 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108445835 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2007. Артикул GM-4165
| Вес | 1,15 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443604 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert нижняя для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул GM-3113
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Длина | 25,5 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405862 |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Audi A7 I (4G) 2011-2018. Артикул ADM-A6C7RH
| Вес | 1,586 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111151359 |
| Ширина упаковки | 15,0 см |
| Высота упаковки | 12,5 см |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 25-17932-SX
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 72-11381-SX
| Вес | 0,308 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260733 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 8441911
| Для оригинального номера | 1844C0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872341662 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя Miles (резина/металл) передняя для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул AR00052
| Материал | Резина/Металл |
| Торговые номера | 02680, PSE3127 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.