Подушка (опора) двигателя (Страница 283)
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Nissan X-Trail II 2008-2013. Артикул GM-3040
| Вес | 0,93 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743388 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул HYMB-TUCFR
| Вес | 0,455 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070087 |
| Длина упаковки | 8,2 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 6,2 см |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая верхняя для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 510338
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902806 |
| Торговые номера | GRM10338 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул GM-3657
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина | 27,3 мм |
| Внутренний диаметр | 11,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750522 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул B18938
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475113641 |
Подушка (опора) двигателя Vika передняя для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 41249601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729645151 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая/левая для Opel Omega B 1994-2003. Артикул GM-4040
| Вес | 0,83 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406135 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя правая для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул HM-RERH
| Вес | 0,86 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111081977 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Renault Clio V 2010-2026. Артикул GM-4122
| Вес | 0,91 кг |
| Длина 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407705 |
| Длина 2 | 46 мм |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Infiniti I I 1999-2001. Артикул NM-A33MRH
| Вес | 1,535 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Длина упаковки | 17,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049618 |
| Ширина упаковки | 13,6 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Подушка (опора) двигателя GSP для Daewoo Lacetti I 2004-2010. Артикул 513789
| Торговые номера | GRM13789 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637918555 |
Опора (подушка) двигателя Japanparts правая/левая для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул RU-501
| Длина | 119 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150476 |
| Ширина | 126 мм |
| Высота | 57 мм |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Volvo XC60 I 2009-2017. Артикул AR00187
| Торговые номера | VLM-XC60RH |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 11991409901
Подушка (опора) двигателя Vika правая/левая для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул 49920801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570427241 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 514685
| Торговые номера | GRM14685 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637924495 |
| Для оригинального номера | 11210-WD005 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя левая верхняя для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул NM-E11R
| Вес | 0,403 кг |
| Длина упаковки | 15,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028521 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 5,7 см |
Опора (подушка) двигателя Febest для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул TM-008
| Вес | 0,915 кг |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028422 |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Опора (подушка) двигателя Lemforder передняя правая/левая для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул 15487 01
| Тип установки | Гидроопора |
| Для оригинального номера | 1 136 542, 11 81 1 136 542, 11 81 2 228 298, 11 81 2 283 798, 11 81 7 837 985, 2 228 298, 2 283 798, 7 837 985 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437026452 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя нижняя для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 25-18106-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276518537 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя левая для Renault Logan II 2013-2022. Артикул 532370
| Для оригинального номера | 112209464R |
| Торговые номера | GRM32370 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536175952 |
Подушка (опора) двигателя Sasic передняя правая верхняя для Peugeot 806 I 2000-2002. Артикул 2001015
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 32 мм |
| Для оригинального номера | 9633919880 |
| Внутренняя длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872304834 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая верхняя для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул GM-3107
| Вес | 1,06 кг |
| Длина 1 | 52,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754896 |
| Длина 2 | 49,7 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox (алюминий) задняя для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 25-19746-SX
| Материал | Алюминий |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142695 |
Опора (подушка) двигателя Sasic правая верхняя для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 2704110
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872443533 |
| Для оригинального номера | 112380295R |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Honda Civic IV 1988-1995. Артикул GM-3657
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина | 27,3 мм |
| Внутренний диаметр | 11,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750522 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул B18734
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475110862 |
Подушка (опора) двигателя Miles левая для Peugeot 405 1987-1997. Артикул GF19033
| Вес | 0,3 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Optimal задняя для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул F8-7966
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669788 |
Подушка (опора) двигателя NK передняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 59747047
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858950835 |
| Вес нетто | 1,82 кг |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.