Подушка (опора) двигателя (Страница 272)
Опора (подушка) двигателя LYNXauto нижняя для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул ME-1872
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 71-11060-SX
| Вес | 1,199 кг |
| Цвет | Зеленый |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276257825 |
Опора (подушка) двигателя Vika правая для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 41991194001
| Вес | 1,85 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397421132 |
Опора (подушка) двигателя Febest задняя верхняя для Subaru XV II 2017-2023. Артикул SBM-010
| Вес | 0,258 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111020341 |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 04133
| Вес | 1,18 кг, 1180 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108436505 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Lemforder передняя левая для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2020-2023. Артикул 39538 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437492035 |
| Для оригинального номера | 253 240 10 00, A 253 240 10 00 |
| Тип установки | Гидроопора |
Опора (подушка) двигателя JP Group правая для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 1117910880
| Торговые номера | 1117910889 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412174477 |
| Серия | |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя BSG задняя для Renault Logan II 2007-2022. Артикул BSG 75-700-023
| Вес | 1 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 75-700-023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822140529 |
| Длина | 265 мм |
| Торговые номера | 75700023, BSG 75700023, BSG75700023 |
Подушка (опора) двигателя 4U передняя правая для Ford Focus III 2010-2019. Артикул FR-EM-00061
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Suzuki Grand Vitara I 1998-2003. Артикул GM-3486
| Вес | 0,58 кг |
| Длина | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758382 |
| Внутренний диаметр | 10,6 мм |
Опора (подушка) двигателя Sasic для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 9002555
| Для оригинального номера | 2032402017 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872364852 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 189071
Опора (подушка) КПП Borsehung задняя для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул B13564
Опора (подушка) двигателя Optimal передняя левая для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул F8-5547
| Парные артикулы | F8-5546 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185176309 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул GM-3415
| Вес | 0,76 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746587 |
| Длина | 44,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя нижняя для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 25-18106-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276518537 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Sasic левая внутренний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 9001944
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872363268 |
| Для оригинального номера | 1K0199555M |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP правая верхняя для Fiat Ulysse I 1998-2002. Артикул 513896
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637918999 |
| Для оригинального номера | 1806 28 |
| Торговые номера | GRM13896 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto передняя для Subaru Impreza IV 2012-2016. Артикул ME-1169
Опора (подушка) двигателя LYNXauto передняя для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул ME-1169
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул GM-3029
| Вес | 0,93 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743395 |
Подушка (опора) двигателя Sasic внутренний для Opel Astra F 1998-2005. Артикул 9001665
| Для оригинального номера | 5684045 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872326577 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя левая верхняя для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул NM-E11R
| Вес | 0,403 кг |
| Длина упаковки | 15,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028521 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 5,7 см |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя правая для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 18325
Подушка (опора) двигателя Febest задняя левая верхняя для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул NM-E11R
| Вес | 0,403 кг |
| Длина упаковки | 15,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028521 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 5,7 см |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 2706095
| Для оригинального номера | 1K0199262M |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872416285 |
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя задняя правая/левая для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 1117900600
| Торговые номера | 1117900609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412136710 |
| Серия |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя левая для Volkswagen Golf III 1995-1998. Артикул GM-3011
| Вес | 0,7 кг |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754827 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул HYMB-SBR-KIT
| Вес | 0,55 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111162010 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул PGM-BOXLH
| Вес | 1,167 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111098685 |
| Длина упаковки | 16,8 см |
| Ширина упаковки | 9,7 см |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.