Подушка (опора) двигателя (Страница 264)
Опора (подушка) двигателя Febest задняя для Ford Transit VI 2004-2006. Артикул FM-TT9
| Вес | 2,016 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049489 |
| Длина упаковки | 18,1 см |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 14,8 см |
| Высота упаковки | 13,6 см |
Подушка (опора) двигателя Optimal задняя для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул F8-7949
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669610 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул ME-1244
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 510185
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901731 |
| Для оригинального номера | 8A0 199 415 B |
| Торговые номера | GRM10185 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул TM-RUNF
| Вес | 0,745 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018911 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Подушка (опора) двигателя Japanparts для Honda Accord VI 2001-2003. Артикул RU-4168
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553112374 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 107 мм |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя верхняя для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул ME-1596
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул GM-3415
| Вес | 0,76 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746587 |
| Длина | 44,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул GM-3918
| Вес | 0,45 кг |
| Внутренний диаметр | 10,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400508 |
Подушка (опора) двигателя Miles для Mitsubishi Pajero II 1993-1999. Артикул AR00061
| Торговые номера | 514390 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 05197
| Вес | 1,833 кг, 1833 г |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454554 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) левая для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 04649
| Вес | 1,18 кг, 1180 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444173 |
Подушка (опора) двигателя Miles передняя для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул AR00090
| Торговые номера | PSE30640 |
Опора (подушка) двигателя Masuma задняя верхняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул RU-6009
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977864 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул GM-3287
| Вес | 0,97 кг |
| Длина | 70,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747836 |
| Внутренний диаметр | 11,4 мм |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 31990383001
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул AR00106
| Торговые номера | 514728 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Fenox правая для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул FEM0113
Опора (подушка) двигателя Vika правая/левая для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 11991792501
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 510018
| Для оригинального номера | 191 199 279 E |
| Торговые номера | GRM10018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637900178 |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto передняя для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул ME-1271
| Для оригинального номера | 893 199 339, 8D0 199 339 F |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя правая для Citroen Evasion 1999-2002. Артикул 04428
| Вес | 0,29 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108442414 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул VWMB-6RLH
| Вес | 0,612 кг |
| Длина упаковки | 13,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111126784 |
| Ширина упаковки | 9,4 см |
| Высота упаковки | 7,7 см |
Подушка (опора) двигателя Lemforder правая для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 35707 01
| Для оригинального номера | 204 240 23 17, 204 240 50 17, 204 240 60 17, A 204 240 23 17, A 204 240 50 17, A 204 240 60 17 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437383746, 4047437457256 |
Подушка (опора) двигателя MAPCO передняя нижняя для Volvo S70 1997-2000. Артикул 37983
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605858726 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 517461
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637936870 |
| Торговые номера | GRM17461 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая внутренний для Alfa Romeo 90 1984-1987. Артикул 72391
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Sasic внутренний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 2706183
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872442314 |
| Для оригинального номера | 8D0399151R |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя правая для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 25-19729-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142527 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Citroen C15 2000-2005. Артикул GM-6822
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442485 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.