Подушка (опора) двигателя (Страница 253)
Подушка (опора) двигателя Lemforder задняя для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 37962 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437439436 |
| Для оригинального номера | 1806 27, 1806 50, 1806 68, 1806 H1, 1854 20, 96 227 393 80 |
Опора (подушка) двигателя Patron передняя для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул PSE3820
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255153543 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 8441911
| Для оригинального номера | 1844C0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872341662 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул MZM-012
| Вес | 2,065 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111061658 |
| Комплектность | С кронштейном |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Ширина упаковки | 14,8 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-1998. Артикул TM-032
| Вес | 0,721 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019390 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул GM-3021
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Длина | 46,8 мм |
| Внутренний диаметр | 47,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743371 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул B18734
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475110862 |
Опора (подушка) двигателя Sasic правая верхняя для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 2706563
| Для оригинального номера | 8E0199382AH |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872477873 |
Подушка (опора) двигателя Febest левая для Kia Carens II (UN) 2009-2012. Артикул HYM-DFLH
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111161815 |
| Длина упаковки | 20,3 см |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Подушка (опора) двигателя Vika (резина/металл) задняя для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 41990370501
| Вес | 0,632 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя CTR передняя для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул GZ0024
| Вес | 1246 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809453438161 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Nissan Avenir W11 1998-2001. Артикул NM-075
| Вес | 0,856 кг |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019123 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя правая для Citroen Evasion 1999-2002. Артикул 04428
| Вес | 0,29 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108442414 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул HM-CLATFR
| Вес | 2,193 кг |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047980 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 15,5 см |
| Высота упаковки | 13,4 см |
Подушка (опора) двигателя Fenox правая для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул FEM0113
Опора (подушка) двигателя Sasic правая верхняя для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 8441171
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 184417 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872320056 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Opel Adam I 2012-2019. Артикул GM-3073
| Вес | 0,73 кг |
| Длина | 45,7 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758351 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 04186
| Вес | 2,12 кг, 2120 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108436802 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул ME-2075
Подушка (опора) двигателя Optimal (алюминий) задняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул F8-7851
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185582193 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 514724
| Торговые номера | GRM14724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637924839 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул 05472
| Вес | 1,19 кг, 1190 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108461361 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул GM-3079
| Вес | 3,41 кг |
| Внутренняя резьба | M8x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878227372 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя правая для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 25-19729-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142527 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 552390
| Торговые номера | GRM52390 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941218837900 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Dodge Durango I 2001-2003. Артикул GM-3286
| Вес | 1,61 кг |
| Длина | 70,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747843 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул GM-3883
| Вес | 1,72 кг |
| Длина | 61,8 мм |
| Внутренний диаметр | 10,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798821 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул 516681
| Для оригинального номера | 11270-4M720 |
| Торговые номера | GRM16681 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637933657 |
Подушка (опора) двигателя GSP правая/левая для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 512288
| Торговые номера | GRM12288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913048 |
Подушка (опора) двигателя GSP для BMW 3 III (E36) 1995-1999. Артикул 510650
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637905289 |
| Торговые номера | GRM10650 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.