Подушка (опора) двигателя (Страница 220)
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Ford Fiesta IV 2000-2003. Артикул 04851
| Вес | 0,92 кг, 920 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108450235 |
Подушка (опора) двигателя Miles для Dodge Avenger II 2007-2010. Артикул AR00179
| Торговые номера | CRM-CARF |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 517851
| Для оригинального номера | 24416545 |
| Торговые номера | GRM17851 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637987384 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder задняя для Peugeot Partner II 2009-2018. Артикул 37962 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437439436 |
| Для оригинального номера | 1806 27, 1806 50, 1806 68, 1806 H1, 1854 20, 96 227 393 80 |
Подушка (опора) двигателя Miles правая для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул AR00192
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 3437901 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 514313
| Торговые номера | GRM14313 |
| Для оригинального номера | 11270-8H300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637921197 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 25-17088-SX
| Вес | 0,850 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Наружная резьба | M8x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276139985 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя правая для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул PGM-407RH
| Вес | 1,04 кг |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111079837 |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Подушка (опора) двигателя Borsehung левая для Volkswagen Jetta VI 2010-2017. Артикул B12272
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475102041 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул TM-052
| Вес | 1,544 кг |
| Длина упаковки | 20,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111007670 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Ширина упаковки | 17,6 см |
| Высота упаковки | 14,7 см |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя нижняя для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 25-19793-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276143166 |
Подушка (опора) двигателя Trialli для Lada Niva Travel I 2020-2021. Артикул RM 0123
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295117063 |
Опора двигателя BSG для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул BSG 65-700-203
| Вес | 1 кг |
| Материал | Алюминиевое литье, резина |
| Торговые номера | 65700203, BSG 65700203, BSG65700203 |
| Номер компонента | BSG 65-700-203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822077054 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая для Nissan Micra K12 2007-2010. Артикул GM-3980
| Вес | 0,94 кг |
| Длина | 44 мм |
| Длина 1 | 80,5 мм |
| Длина 2 | 140,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402427 |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Ширина | 76,5 мм |
Подушка (опора) двигателя Malo (резина/металл) левая для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 18745
| Материал | Резина/Металл |
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя Vika правая для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 41990869101
| Вес | 1,85 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570447140 |
Подушка (опора) двигателя BSG передняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул BSG 30-700-055
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 30700055, BSG 30700055, BSG30700055 |
| Номер компонента | BSG 30-700-055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822024515 |
Подушка (опора) двигателя Optimal задняя для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул F8-7966
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669788 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) правая для Renault Clio II 2002-2005. Артикул 06155
| Вес | 1,85 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружная резьба | M 10 x 1,5 мм |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108472923 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 510102
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637900925 |
| Торговые номера | GRM10102 |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 18432
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho передняя для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 04381
| Вес | 0,8 кг, 800 г |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108440700 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 122 мм |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto правая для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул ME-2453
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 71-11244-SX
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276258679 |
| Длина | 46 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto верхняя для Volvo XC90 I 2002-2010. Артикул ME-2449
Подушка (опора) двигателя Febest левая для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул SGM-ACTLH
| Вес | 1,378 кг |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111161761 |
| Ширина упаковки | 13,5 см |
| Высота упаковки | 7,9 см |
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул B19183
| Комплектность | Без гайки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116543 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул TM-01
| Вес | 0,962 кг |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001173 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя левая для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 1117900770
| Торговые номера | 1117900779 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412087869 |
| Серия | |
| Комплектность | С сайлентблоками |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 04744
| Вес | 0,33 кг, 330 г |
| Не для артикула номер | 2995 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108446542 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.