Подушка (опора) двигателя (Страница 19)
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул GM-3457
| Вес | 1,18 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747522 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул VWMB-6RLH
| Вес | 0,612 кг |
| Длина упаковки | 13,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111126784 |
| Ширина упаковки | 9,4 см |
| Высота упаковки | 7,7 см |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 510336
| Торговые номера | GRM10336 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902783 |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 513371
| Торговые номера | GRM13371 |
| Для оригинального номера | 56 82 519 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637917688 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Volvo S80 II 2008-2012. Артикул FDM-CA2TM
| Вес | 1,419 кг |
| Длина упаковки | 23,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111104430 |
| Ширина упаковки | 14,8 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Подушка (опора) двигателя MAPCO задняя левая для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 36932
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605103109 |
| Необходимое количество | 1 |
Подушка (опора) двигателя Sasic внутренний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 2700004
| Для оригинального номера | 181394 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872388148 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 25-18069-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276518261 |
| Для оригинального номера | 1J0199851N |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул MM-EAMTR
| Вес | 1,09 кг |
| Длина упаковки | 17,5 см |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111032412 |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул 56011
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя задняя правая/левая для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 1117900600
| Торговые номера | 1117900609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412136710 |
| Серия |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая верхняя для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 2706202
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872441881 |
| Для оригинального номера | 22116768800 |
Подушка (опора) двигателя Teknorot передняя правая для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул SC 39
| Вес | 1,39 кг |
| Длина | 118 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 171 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110059876 |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 113 мм |
Опора (подушка) двигателя Lemforder задняя правая для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 14355 01
| Для оригинального номера | 1H0 199 262 A, 1H0 199 262 F |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437310254 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя верхняя для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул ME-1596
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул GM-4208
| Вес | 1,79 кг |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445530 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 510178
| Для оригинального номера | 811 199 419 B |
| Торговые номера | GRM10178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901663 |
Опора (подушка) двигателя Patron передняя для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул PSE3820
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255153543 |
Опора (подушка) двигателя Patron задняя левая для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул PSE3243
| Вес | 1825 г |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255149003 |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул VWM-6RRH
| Вес | 1,35 кг |
| Длина упаковки | 17,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125985 |
| Ширина упаковки | 13,2 см |
| Высота упаковки | 10,6 см |
Подушка (опора) двигателя Optimal задняя для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул F8-7949
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669610 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя правая для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул GM-3008
| Вес | 1,74 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406722 |
| Внутренний диаметр | 9,2 мм |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) задняя для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 04987
| Вес | 0,59 кг, 590 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108452345 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя задняя правая/левая для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 518883
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637987032 |
| Для оригинального номера | 82 00 338 385 |
| Торговые номера | GRM18883 |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул TM-01
| Вес | 0,962 кг |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001173 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя правая для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул GM-3006
| Вес | 1,73 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406234 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя GSP для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 532874
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283723511 |
| Для оригинального номера | 5Q0 199 855 S |
| Торговые номера | GRM32874 |
Подушка (опора) двигателя Optimal задняя для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул F8-7949
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669610 |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 41991193501
| Тип установки | Сайлентблок |
Опора (подушка) двигателя Lemforder левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 33144 01
| Для оригинального номера | 1K0 199 555 Q |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437323698, 4047437552548 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.