Подушка (опора) двигателя (Страница 188)
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул TM-093
| Вес | 0,807 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018744 |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул GM-3267
| Вес | 0,96 кг |
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406708 |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая нижняя для Peugeot Partner I 1997-2002. Артикул 19550
| Торговые номера | 19550EC, 19560 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 510861
| Для оригинального номера | 06 84 263 |
| Торговые номера | GRM10861 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637907047 |
Опора (подушка) двигателя Fenox передняя левая для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул FEM0091
Подушка (опора) двигателя GSP задняя для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 514490
| Для оригинального номера | MN101573 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637922712 |
| Торговые номера | GRM14490 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Peugeot 305 1982-1988. Артикул 8441421QC
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872320100 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя левая для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 532370
| Для оригинального номера | 112209464R |
| Торговые номера | GRM32370 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536175952 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя правая для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 18325
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) правая для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 04461
| Вес | 1,67 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443138 |
Подушка (опора) двигателя Corteco правая верхняя для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 49382886
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960504371 |
| Тип установки | Гидроопора |
Опора (подушка) двигателя Miles задняя для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул AR00147
| Торговые номера | 514490 |
Опора (подушка) двигателя Vika правая для Volkswagen Polo IV 2001-2008. Артикул 41990869001
| Вес | 1,84 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Гидроопора |
Опора (подушка) двигателя Febest задняя для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул NM-018
| Вес | 1,95 кг |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111005799 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул TM-23
| Вес | 0,742 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001692 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота | 48 мм |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Подушка (опора) двигателя CTR левая для Kia Soul II 2014-2019. Артикул GZ0079
| Вес | 1720 г |
Подушка (опора) двигателя Corteco передняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 49368619
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960280374 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя левая для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул GM-4191
| Вес | 1,35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444533 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя левая для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул GM-3267
| Вес | 0,96 кг |
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406708 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул GM-3595
| Вес | 0,21 кг |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754940 |
| Длина 1 | 51,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 57 мм |
Опора (подушка) двигателя Sasic для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 9002555
| Для оригинального номера | 2032402017 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872364852 |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул AR00151
| Торговые номера | NM-B10RR |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 25-19736-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142596 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Renault Megane I 2002-2003. Артикул 510790
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637906576 |
| Торговые номера | GRM10790 |
Подушка (опора) двигателя Febest для Nissan Primera P12 2002-2006. Артикул NM-V10MR
| Вес | 1,025 кг |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111032658 |
| Ширина упаковки | 9,2 см |
| Высота упаковки | 5,7 см |
Опора (подушка) двигателя GSP задняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 512382
| Для оригинального номера | 82 00 042 454 |
| Торговые номера | GRM12382 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913703 |
Подушка (опора) двигателя NK передняя для Citroen C4 I 2007-2011. Артикул 59719055
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858947040 |
| Вес нетто | 1,89 кг |
Подушка (опора) двигателя GSP для Lexus ES V 2006-2012. Артикул 514752
| Торговые номера | GRM14752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637925089 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Renault Duster I 2015-2020. Артикул NM-F15ELH
| Вес | 0,603 кг |
| Расстояние между отверстиями крепления | 125 мм |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111156354 |
| Ширина упаковки | 9,2 см |
| Высота упаковки | 5,8 см |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Lexus LX III 2015-2022. Артикул TM-GRJ200FRH
| Вес | 2,549 кг |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111132853 |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 13,0 см |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.