Подушка (опора) двигателя (Страница 186)
Подушка (опора) двигателя Febest для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул TM-ZZE150FR
| Вес | 1,143 кг |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111038223 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7,1 см |
Подушка (опора) двигателя Lemforder задняя для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 12254 03
| Для оригинального номера | 6 82 549, 90189509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437010079 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул B19079
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115492 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул GM-3097
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746679 |
Опора (подушка) двигателя Lemforder правая для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул 29701 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437097308, 4047437417380 |
| Для оригинального номера | 30748811, 8624757, 9186364, 9485152, 9492872 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Renault Clio II 2001-2013. Артикул GM-3183
| Вес | 0,51 кг |
| Длина 2 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406555 |
| Длина 1 | 46 мм |
Опора (подушка) двигателя Trialli для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул RM 0118
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295012313 |
Подушка (опора) двигателя BSG для Audi Coupe I (B2) 1982-1988. Артикул BSG 90-700-068
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105573 |
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя левая для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 1117900770
| Торговые номера | 1117900779 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412087869 |
| Серия | |
| Комплектность | С сайлентблоками |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto правая для Nissan NV200 2010-2026. Артикул ME-1444
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя правая верхняя для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул GM-5232
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 70,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205950 |
| Длина | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
Опора (подушка) двигателя Febest передняя левая для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул HYMB-TUC20LH
| Вес | 0,722 кг |
| Длина упаковки | 8,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127224 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Подушка (опора) двигателя Febest для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул HM-021
| Вес | 0,918 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111006529 |
| Длина упаковки | 13,0 см |
| Ширина упаковки | 12,5 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 04744
| Вес | 0,33 кг, 330 г |
| Не для артикула номер | 2995 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108446542 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя нижняя для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул GM-3431
| Вес | 0,77 кг |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746426 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Volkswagen Golf II 1985-1992. Артикул GM-3003
| Вес | 1,62 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742718 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho правая/левая для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул 05985
| Вес | 1,182 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108469251 |
| Тип резьбы | С метрической винтовой резьбой |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 71-11060-SX
| Вес | 1,199 кг |
| Цвет | Зеленый |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276257825 |
Подушка (опора) двигателя Borsehung задняя для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул B18764
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111753 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя правая для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 25-17098-SX
Подушка (опора) двигателя GSP для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 517850
| Торговые номера | GRM17850 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637987735 |
Подушка (опора) двигателя Sasic для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 2706009
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 6Q0199851AJ |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872393470 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Peugeot 308 I 2008-2014. Артикул GM-3976
| Вес | 2,23 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402137 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Sasic передняя для Opel Astra G 2000-2005. Артикул 2706282
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872443885 |
| Для оригинального номера | 684249 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Vika левая для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 33990029901
| Вес | 0,475 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 90 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Ширина | 55 мм |
Подушка (опора) двигателя Febest для Mitsubishi Space Star I 2000-2003. Артикул MM-DG3FR
| Вес | 1,546 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028590 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул GM-3021
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Длина | 46,8 мм |
| Внутренний диаметр | 47,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743371 |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 19410
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 156951, 156952 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) передняя/задняя для Peugeot 405 1987-1996. Артикул 02980
| Вес | 0,26 кг, 260 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108430480 |
| Ширина | 40 мм, 53 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул GM-3096
| Вес | 0,29 кг |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743913 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.