Подушка (опора) двигателя (Страница 153)
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул GM-3036
| Вес | 1,8 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742787 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул GM-3453
| Вес | 0,28 кг |
| Внутренний диаметр | 11,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744613 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 2706288
| Тип установки | Сайлентблок |
| Для оригинального номера | 1301965 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872444004 |
Подушка (опора) двигателя Febest левая для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул BZM-2054WDLH
| Вес | 1,537 кг |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111174099 |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 13,5 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho задняя для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 05194
| Вес | 0,894 кг, 894 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454523 |
Подушка (опора) двигателя Lemforder передняя левая для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2016. Артикул 39535 01
| Парные артикулы | 39536 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437487192 |
| Для оригинального номера | 253 240 07 00, A 253 240 07 00 |
| Тип установки | Электрически управляемая гидроопора |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto левая для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул ME-1277
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя правая для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 1117900780
| Торговые номера | 1117900789 |
| Серия | |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412087883 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) передняя/задняя для Peugeot 607 I 2000-2006. Артикул 02980
| Вес | 0,26 кг, 260 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108430480 |
| Ширина | 40 мм, 53 мм |
Подушка (опора) двигателя Zekkert верхняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул GM-3045
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Длина | 25,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745405 |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя для Fiat Ulysse I 1995-2002. Артикул 19447
| Торговые номера | 156191 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mitsubishi Pajero I 1987-1991. Артикул GM-3347
| Вес | 0,35 кг |
| Длина | 47,8 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976747577 |
Подушка (опора) двигателя Stellox верхняя для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 72-22372-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699349565 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя левая для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул GM-3013
| Вес | 0,77 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренняя резьба | M11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742978 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Miles задняя нижняя для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул AR00138
| Торговые номера | FM-CA2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Miles (резина) передняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул AR00205
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 510188 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул GM-4206
| Вес | 1,46 кг |
| Длина | 83 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445394 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Honda Fit II 2007-2014. Артикул HM-FIT
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019970 |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho (резина/металл) левая для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 04625
| Вес | 0,38 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108443992 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 530140
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947305009 |
| Торговые номера | GRM30140 |
Опора (подушка) двигателя Miles задняя для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул AR00147
| Торговые номера | 514490 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 4001788
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872342157 |
| Для оригинального номера | 8200592642 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Sasic задняя для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 9002459
| Для оригинального номера | 1097914 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872364098 |
Опора (подушка) двигателя Masuma левая для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул RU-2004
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116978939 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая/левая для Audi A6 I (C4) 1994-1995. Артикул GM-3031
| Вес | 1,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743029 |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Optimal задняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул F8-7965
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669771 |
Подушка (опора) двигателя Optimal задняя для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул F8-7966
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669788 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая для Nissan Note I 2006-2012. Артикул GM-4210
| Вес | 1,92 кг |
| Длина | 87,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445585 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Toyota HiAce H200 2008-2019. Артикул GM-4105
| Вес | 0,81 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407453 |
Подушка (опора) двигателя Teknorot задняя для Renault Logan II 2007-2022. Артикул SC 132
| Вес | 0,788 кг |
| Длина | 52 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110058329 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 46 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.