Подушка (опора) двигателя (Страница 141)
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул GM-4147
| Вес | 0,86 кг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443048 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул GM-5635
| Вес | 0,23 кг |
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 48 мм |
| Длина 2 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749786 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул 25-17932-SX
Опора двигателя Optimal передняя правая для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул F8-6682
| Парные артикулы | F8-6681 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185248334 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул GM-3894
| Вес | 1,58 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408542 |
| Длина | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя для Toyota Echo 1999-2005. Артикул ME-1369
Подушка (опора) двигателя Stellox правая для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 25-19781-SX
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276143043 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert для Mitsubishi Pajero Mini I 1994-2012. Артикул GM-5630
| Вес | 0,22 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина 2 | 44,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976733907 |
| Внутренний диаметр | 12,8 мм |
| Длина 1 | 68 мм |
Подушка (опора) двигателя Fenox передняя левая для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул FEM0048
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул NM-N16ALH
| Вес | 1,61 кг |
| Длина упаковки | 15,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111020259 |
| Ширина упаковки | 12,8 см |
| Высота упаковки | 9,7 см |
Подушка (опора) двигателя Febest для Chrysler Voyager IV 2001-2008. Артикул CRM-CARR
| Вес | 0,935 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111074566 |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул GM-4146
| Вес | 1,2 кг |
| Внутренняя резьба | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472443024 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя Sasic внутренний для BMW 3 II (E30) 1989-1991. Артикул 9001410
| Для оригинального номера | 22316771220 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872324535 |
Подушка (опора) двигателя JP Group передняя левая для Skoda Superb II 2009-2010. Артикул 1117900770
| Торговые номера | 1117900779 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412087869 |
| Серия | |
| Комплектность | С сайлентблоками |
Подушка (опора) двигателя GSP правая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 517495
| Для оригинального номера | 1 230 982 |
| Торговые номера | GRM17495 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637937211 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Peugeot 205 1983-1998. Артикул GM-6761
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина 1 | 53 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405596 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул GM-3271
| Вес | 1,72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406975 |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул TM-051
| Вес | 1,56 кг |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111014005 |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Подушка (опора) двигателя Masuma передняя для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул RU-6014
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977888 |
Подушка (опора) двигателя Metalcaucho левая для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 05282
| Вес | 1,45 кг, 1450 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108456862 |
Подушка (опора) двигателя Vika правая для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 11990384101
| Вес | 1,918 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Febest задняя для Volvo V70 III 2007-2008. Артикул VLM-S80R
| Вес | 0,782 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111173627 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Подушка (опора) двигателя Febest правая для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул NM-P11RH
| Вес | 1,381 кг |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018560 |
| Тип установки | Гидроопора |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 11,0 см |
Подушка (опора) двигателя Borsehung правая для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул B18734
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475110862 |
Подушка (опора) двигателя GSP для Nissan Micra K10 1982-1992. Артикул 511235
| Торговые номера | GRM11235 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637909218 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 25-19751-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276142749 |
Подушка (опора) двигателя Stellox передняя для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 25-18196-SX
| Для оригинального номера | 04861430AB |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276519411 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert для Kia Rio III 2011-2017. Артикул GM-3060
| Вес | 2,39 кг |
| Длина 2 | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Длина 1 | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878218257 |
Подушка (опора) двигателя GSP задняя нижняя для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 518196
| Торговые номера | GRM18196 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637943434 |
Подушка (опора) двигателя MAPCO передняя для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 36845
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605057495 |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.