Подушка (опора) двигателя (Страница 127)
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул GM-6768
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Длина 1 | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408207 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина 2 | 39,5 мм |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя правая/левая верхняя для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 510338
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637902806 |
| Торговые номера | GRM10338 |
Подушка (опора) двигателя Masuma задняя для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул RU-6000
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977802 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул GM-3096
| Вес | 0,29 кг |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743913 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert левая для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2012-2017. Артикул GM-3559
| Вес | 2,18 кг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758412 |
Опора (подушка) двигателя DT Spare Parts задняя для Volvo FM 2005-2026. Артикул 2.10702
| Вес | 4956 г |
| Длина | 250 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 14,5 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Резьба | M20 x 2,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795617919 |
| Ширина | 211 мм |
| Высота | 105 мм |
Опора (подушка) двигателя Asva передняя для Toyota HiAce H100 1989-2004. Артикул 0112-120F
| Для оригинального номера | 12361-30090 |
Подушка (опора) двигателя Zekkert передняя для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул GM-3055
| Вес | 0,75 кг |
| Наружный диаметр | 91 мм |
| Внутренний диаметр | 13,3 мм |
| Длина 2 | 46,5 мм |
| Длина 1 | 87,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878202614 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая верхняя для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 2706788
| Для оригинального номера | 22118835572 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872484505 |
Подушка (опора) двигателя GSP левая для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 513360
| Для оригинального номера | 82 00 297 939 |
| Торговые номера | GRM13360 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637917633 |
Подушка (опора) двигателя Sasic передняя для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 2706223
| Для оригинального номера | 5684172 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872442574 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая/левая верхняя для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 2706292
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872444042 |
| Для оригинального номера | 8R0199381C |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Zekkert задняя для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул GM-6822
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442485 |
Подушка (опора) двигателя LYNXauto задняя нижняя для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул ME-1595
Подушка (опора) двигателя Malo (алюминий) задняя нижняя для Nissan Primastar I 2003-2014. Артикул 189032
| Материал | Алюминий, резина/металл |
Подушка (опора) двигателя Febest передняя левая для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул TM-CALDL
| Вес | 1,551 кг |
| Длина упаковки | 13,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111020273 |
| Комплектность | С кронштейном |
| Ширина упаковки | 12,8 см |
| Высота упаковки | 11,2 см |
Подушка (опора) двигателя JP Group правая для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 1517900680
| Серия | |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | 1517900600, B2012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412009991 |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя для Fiat Ducato I 1989-1994. Артикул 74101
| Длина 2 | 128 мм |
Опора (подушка) двигателя LYNXauto нижняя для Mazda 3 II (BL) 2009-2014. Артикул ME-1436
Опора (подушка) двигателя Masuma задняя верхняя для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул RU-6009
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116977864 |
Подушка (опора) двигателя Sasic правая верхняя для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 2706587
| Для оригинального номера | 1384138 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872481207 |
Подушка (опора) двигателя Stellox задняя для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул 25-18069-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276518261 |
| Для оригинального номера | 1J0199851N |
| Тип установки | Сайлентблок |
Подушка (опора) двигателя Stellox правая для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул 25-17099-SX
| Вес | 0,911 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276140097 |
Подушка (опора) двигателя Malò передняя правая для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 24043
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя NK передняя для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 59747047
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858950835 |
| Вес нетто | 1,82 кг |
Подушка (опора) двигателя Zekkert правая верхняя для Renault Megane II 2003-2010. Артикул GM-4055
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406562 |
| Длина 1 | 52,5 мм |
| Длина 2 | 50 мм |
Подушка (опора) двигателя Malo передняя левая для Volkswagen Transporter T4 1996-2003. Артикул 24044
| Тип установки | Гидроопора |
Подушка (опора) двигателя GSP передняя для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 516558
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637932544 |
| Торговые номера | GRM16558 |
Опора (подушка) двигателя Metalcaucho правая для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 04630
| Вес | 0,3 кг, 300 г |
| Длина | 152 мм |
| Тип установки | Гидроопора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108444029 |
Опора (подушка) двигателя Trialli для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул RM 0109
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295012221 |
Как выбрать опору двигателя: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Опора двигателя — элемент крепления силового агрегата к кузову или подрамнику автомобиля. Она удерживает мотор и коробку передач в заданном положении, гасит вибрации от работающего двигателя и компенсирует реактивные моменты при разгоне, торможении и переключении передач. От состояния опор зависит уровень шума в салоне, плавность хода, ресурс приводных валов и навесного оборудования. Замена требуется при появлении вибраций на холостых, ударов при трогании, стуков при переключении передач и при визуальном обнаружении трещин резины или утечки рабочей жидкости из гидроопоры.
Типы опор двигателя
Резинометаллические (сайлент-блочные) — классическая конструкция: стальные обоймы с привулканизированным резиновым демпфером. Простые, ремонтопригодные, доступные по цене, применяются на большинстве массовых моделей.
Гидравлические — внутри корпуса находится рабочая жидкость, перетекающая между камерами через калиброванные каналы. Эффективнее гасят низкочастотные вибрации, ставятся на более тяжёлые двигатели и автомобили среднего и премиального сегмента.
Электронно-управляемые (активные) — гидроопоры с электромагнитным или вакуумным клапаном, изменяющим жёсткость в зависимости от режима работы двигателя. Встречаются на современных автомобилях с системами отключения цилиндров и адаптивной подвеской.
Опоры КПП и задние подушки — отдельная группа кронштейнов с демпфером, фиксирующих коробку передач и задний край силового агрегата. Часто меняются в комплекте с основными опорами двигателя.
Ключевые параметры подбора
Подбор ведётся по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Важно учитывать положение опоры: правая, левая, передняя, задняя, верхняя — для одного автомобиля каталог может содержать 3–5 разных артикулов. Дополнительно различают опоры под МКПП и АКПП, под бензиновые и дизельные модификации. Для гидроопор критично наличие или отсутствие электрического разъёма управления и количество контактов в нём. Геометрия посадочных отверстий, расстояние между шпильками и направление осей шпилек должны точно совпадать с оригиналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер с оригинальным — на одну модель нередко существует несколько ревизий опоры
- Уточнять сторону установки и положение (правая/левая, передняя/задняя, верхняя/нижняя)
- Для гидроопор проверять наличие штуцера вакуумного управления или электроразъёма
- При замене одной опоры осматривать остальные — ресурс у комплекта обычно близок
- Учитывать тип КПП: артикулы для механики и автомата отличаются
- Обращать внимание на наличие крепёжных болтов в комплекте — они часто одноразовые и требуют замены
В каталоге tachka.ru представлены опоры двигателя оригинального производства и аналоги от известных поставщиков: Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Corteco, GMB, Tenacity. Ассортимент охватывает европейские, японские, корейские и отечественные автомобили. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать опору двигателя для конкретного автомобиля
Точный подбор делается по VIN-коду — он учитывает тип двигателя, коробки передач и комплектацию. При подборе по марке и модели уточняйте объём мотора, год выпуска и положение опоры (правая, левая, задняя).
Можно ли заменить опору двигателя самостоятельно
Замена возможна в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы и подставки под двигатель. Силовой агрегат поддомкрачивается через прокладку, старая опора откручивается и снимается. На некоторых моделях для доступа требуется демонтаж защиты, расширительного бачка или воздуховода.
Обязательно ли менять все опоры одновременно
Технически нет — менять можно по факту износа. Но если автомобилю много лет, оставшиеся опоры обычно близки к выработке ресурса, и через короткое время потребуется их замена. Комплектная замена практичнее.
Чем гидроопора лучше обычной резинометаллической
Гидравлическая опора эффективнее поглощает низкочастотные вибрации и уменьшает шум в салоне. Ставить гидроопору вместо штатной резиновой не рекомендуется — отличаются геометрия и характеристики жёсткости. Используйте тип, предусмотренный конструкцией автомобиля.
Какие признаки указывают на необходимость замены
Вибрация на холостом ходу, ощущаемая на руле и кузове, удары и стуки при трогании и переключении передач, смещение двигателя при резком нажатии на газ. Визуально — трещины и расслоения резины, следы потёков жидкости из корпуса гидроопоры, разрушение металлического кронштейна.