Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 40)
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Ford Expedition III 2007-2017. Артикул 02-2079
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 295 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-22079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260175 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) правый для Tesla Model S I 2012-2026. Артикул 02-2877
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 460 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-22877 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608428650 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Leon I 1999-2005. Артикул 02-2080
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 260 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Торговые номера | 4275-22080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260182 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 02-2061
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 200 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 38 мм |
| Торговые номера | 4275-22061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260021 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Opel Signum I 2005-2008. Артикул 02-3372
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 440 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 6,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 4,7 мм |
| Торговые номера | 4275-23372 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608600476 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volvo FMX 1998-2008. Артикул 02-2782
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 300 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 13 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 13 мм |
| Торговые номера | 4275-22782 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608454079 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Audi A5 I (8T) 2012-2017. Артикул 02-3060
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 530 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 9 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 6,5 мм |
| Торговые номера | 4275-23060 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608515725 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2017. Артикул R19786
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 255 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 9 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro для Opel Astra H 2004-2010. Артикул R18218
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 335 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 02-2079
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 295 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-22079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260175 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Rapro (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул R28586
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 499 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул CPP-LR-017
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048418104 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Land Rover Range Rover Sport I 2009-2013. Артикул CPP-LR-017
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048418104 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул CPP-BM-077
| Серийный номер | CPP-BM-077 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Ford Fiesta VI 2009-2019. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Peugeot 206 2001-2013. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Jaguar XF I 2009-2015. Артикул CPP-LR-017
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048418104 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2026. Артикул CPP-LR-017
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048418104 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул CPP-LR-017
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048418104 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Jaguar XF II 2015-2026. Артикул CPP-LR-017
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048418104 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2026. Артикул CPP-LR-017
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048418104 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Citroen Xsara 2003-2005. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Peugeot 307 I 2001-2005. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.