Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 312)
ПАТРУБОК/ ШЛАНГ ОТОПИТЕЛЯ ВПУСКНОЙ OPEL ASTRA H 1.2 / 1.4 (4U). Артикул 4USH021280
Патрубок системы отопления Patron. Артикул PH2862
ПАТРУБОК/ ШЛАНГ ОТОПИТЕЛЯ PEUGEOT PARTNER I 1.3 CITROEN BERLINGO I / ZX 1.3 (4U). Артикул 4USH017629
Шланг отопителя салона-входной / CHEVROLET/DAEWOO Lacetti,Nubira 03~ (Ossca). Артикул 21533
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093215337 |
Патрубок отопителя Daewoo Nexia выход (Sonatex). Артикул 103553
Патрубок радиатора (системы охлаждения) Longho. Артикул 9640529
| Вес | 0.3 кг |
| Длина упаковки | 660 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969778932 |
| Ширина упаковки | 260 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Citroen Xsara 2003-2005. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
ПАТРУБОК/ ШЛАНГ ОТОПИТЕЛЯ (4U). Артикул 4USH011521
ПАТРУБОК/ ШЛАНГ ОТОПИТЕЛЯ PEUGEOT 406 1.9 TD. (4U). Артикул 4USH017458
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул CPP-PE-002
| Длина | 780 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048305121 |
ПАТРУБОК/ ШЛАНГ ОТОПИТЕЛЯ ВЫПУСКНОЙ OPEL CORSA D 1.3 CDTI (4U). Артикул 4USH021221
Патрубки отопителя ВАЗ армированный резина синий шт Балаково (Балаково Запчасть). Артикул 08053
| Номер EAN/Штрих-код | 4627130162918 |
Патрубки отопителя ВАЗ армированный резина синий шт Балаково (Балаково Запчасть). Артикул 08055
| Номер EAN/Штрих-код | 4627130162925 |
Патрубки печки 21082 инжектор (к-т 4шт) ЗавГар Завгар. Артикул 210828101200
| Вес | 1.5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000002107355 |
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул CPP-PE-002
| Длина | 780 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048305121 |
Шланг отопителя Renault Premium (Starkmeister). Артикул S122069
Шланг отопителя CHEVROLET Lacetti (1.4/1.6) (Tork). Артикул TRK1919
Патрубок отопителя обратный / Chevrolet Lanos 96304316 (Longho). Артикул 8780803
| Вес | 0.26 кг |
| Длина упаковки | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000969737250 |
| Ширина упаковки | 210 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Шланг отопителя Volvo FM (Orex). Артикул OR350144
ПАТРУБОК/ ШЛАНГ ОТОПИТЕЛЯ (4U). Артикул 4USH021291
Патрубки печки 2190 (к-т 2шт) ЗавГар Завгар. Артикул 21908120000
| Вес | 0.5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000002254912 |
Патрубок печки Hyundai/Kia (Sonatex). Артикул 101873
Патрубок печки (шланг отопителя) NTY для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул CPP-CT-003
| Комплектность | С быстроразъёмными муфтами |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048415837 |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) CGA для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 10PAP466RA
Патрубок печки (шланг отопителя) CGA для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 10PAP466RA
Патрубок печки (шланг отопителя) CGA для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 10PAP466RA
Патрубок печки (шланг отопителя) CGA для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул 10PAP466RA
Патрубок печки (шланг отопителя) CGA для Peugeot Partner Tepee I 2009-2017. Артикул 6466XV
Патрубок печки (шланг отопителя) CGA для Citroen DS4 I 2011-2015. Артикул 6466XV
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.