Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 31)
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 02-2077
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 460 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-22077 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260151 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул 02-1620
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 220 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21620 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608127973 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 3 IV (E46) 1997-2005. Артикул 02-1617
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 270 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-21617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608127942 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Audi A4 I (B5) 2000-2001. Артикул 02-1807
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 445 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21807 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142587 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 02-1845
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 215 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21845 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142839 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 02-1802
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 415 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142532 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 02-1658
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 155 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 30 мм |
| Торговые номера | 4275-21658 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128352 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 306 1999-2002. Артикул 02-1727
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 400 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21727 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141795 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 02-1875
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 830 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148558 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 02-1621
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 329 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Торговые номера | 4275-21621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608127980 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 02-1656
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 450 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21656 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128338 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Patron для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул PH2272
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 279 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255387672 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул 02-1759
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 267 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 18 мм |
| Торговые номера | 4275-21759 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142105 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 02-1625
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 410 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Торговые номера | 4275-21625 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128024 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 02-1801
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 292 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142525 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул 02-1665
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 192 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 38 мм |
| Торговые номера | 4275-21665 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128420 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Grande Punto 2005-2013. Артикул 02-1619
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 75 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21619 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608127966 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 407 2004-2010. Артикул 02-1657
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21657 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128345 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Berlingo I 1998-2008. Артикул 02-1728
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 770 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21728 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141801 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Corrado 1989-1995. Артикул 02-1631
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 163 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Торговые номера | 4275-21631 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128086 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Cascada 2013-2018. Артикул 02-1964
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 461 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 8 мм |
| Торговые номера | 4275-21964 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608228137 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Fiorino III 2007-2026. Артикул 02-1619
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 75 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21619 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608127966 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Citroen Berlingo I 1998-2008. Артикул 02-1885
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 410 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21885 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148657 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул 02-1669
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 711 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 26 мм |
| Торговые номера | 4275-21669 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128468 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Corsa D 2009-2014. Артикул 02-1603
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 310 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 7,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141467 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen Berlingo I 1998-2008. Артикул 02-1727
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 400 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21727 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141795 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Corsa C 2000-2003. Артикул 02-1742
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 335 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21742 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141931 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 02-1620
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 220 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21620 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608127973 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 02-1657
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21657 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128345 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 02-1886
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 780 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21886 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608148664 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.