Патрубок печки (шланг отопителя) (Страница 29)
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 02-1631
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 163 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 16 мм |
| Торговые номера | 4275-21631 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128086 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 02-1704
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 683 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Торговые номера | 4275-21704 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141573 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 02-1657
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21657 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128345 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2008. Артикул 02-1778
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 390 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21778 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142297 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 02-1799
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 279 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21799 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142501 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Corsa B 1993-2001. Артикул 02-1735
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 230 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141863 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Fiesta V 2009-2010. Артикул 02-1625
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 410 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Торговые номера | 4275-21625 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128024 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (полимерный материал) для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул 02-3012
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 1540 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 4 мм |
| Торговые номера | 4275-23012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608499940 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Opel Astra G 2000-2005. Артикул 02-1692
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 270 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21692 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128697 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Volkswagen Golf IV 1998-2000. Артикул 02-1797
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 350 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 24 мм |
| Торговые номера | 4275-21797 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142488 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 02-1845
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 215 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21845 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142839 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2005. Артикул 02-1772
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 1725 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Торговые номера | 4275-21772 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142235 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Patron (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул PH2472
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 87 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 37,8 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 30,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255450543 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Patron для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул PH2062
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 580 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255387085 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 02-1610
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 140 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 25,5 мм |
| Торговые номера | 4275-01610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608127850 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Partner I 1996-2011. Артикул 02-1727
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 400 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21727 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608141795 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Patron для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2005. Артикул PH2468
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255450505 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 02-1765
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14 мм |
| Торговые номера | 4275-21765 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142167 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 02-2423
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 290 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-22423 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608283402 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 02-1843
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 585 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14,5 мм |
| Внутренний диаметр 3 | 21,5 мм |
| Торговые номера | 4275-21843 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142815 |
| Внутренний диаметр 4 | 19 мм |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 02-1811
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 433 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17 мм |
| Торговые номера | 4275-21811 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142624 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул 02-1787
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 240 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 36 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 4275-21787 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142389 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 02-1806
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 533 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 4275-21806 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142570 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 2 F22 2013-2026. Артикул 02-1788
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 267 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 27 мм |
| Торговые номера | 4275-21788 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142396 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул 02-1812
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 502 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 16 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 21 мм |
| Торговые номера | 4275-21812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142631 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул 02-2074
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 375 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 37,5 мм |
| Торговые номера | 02-1866, 4275-22074 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608260137 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 207 I 2007-2015. Артикул 02-1625
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 410 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 26 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 23 мм |
| Торговые номера | 4275-21625 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128024 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 02-2018
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Чёрный |
| Длина шланга | 160 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 10 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 10 мм |
| Торговые номера | 4275-22018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608252057 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 02-1657
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21657 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608128345 |
Патрубок печки (шланг отопителя) Gates для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 02-1793
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Цвет | Черный |
| Длина шланга | 475 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 4275-21793 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608142440 |
Как выбрать патрубок печки: материал, диаметр, форма
Патрубок печки (шланг отопителя) — это резиновый или силиконовый рукав, по которому горячая охлаждающая жидкость поступает из системы охлаждения двигателя в радиатор отопителя салона. От состояния этих шлангов зависит работоспособность печки, отсутствие подтёков антифриза в моторном отсеке и стабильность температурного режима двигателя. Замена патрубков выполняется при появлении трещин, вздутий, потёков, а также в рамках планового обслуживания при больших пробегах.
Виды патрубков отопителя
Резиновые армированные патрубки — наиболее распространённый вариант. Внутри стенки уложен текстильный или нитяной корд, который удерживает форму и противостоит давлению в системе охлаждения. Подходят для штатной эксплуатации в широком температурном диапазоне.
Силиконовые шланги устойчивы к высоким температурам, не дубеют на морозе и сохраняют эластичность дольше резиновых. Часто применяются при тюнинге и в условиях повышенных нагрузок.
Формованные патрубки имеют сложную геометрию с изгибами под конкретную модель автомобиля. Прямые шланги поставляются отрезками и используются на участках без перегибов либо как универсальное решение.
Ключевые параметры подбора
Основной параметр — внутренний диаметр шланга, который должен соответствовать диаметру штуцеров на двигателе и радиаторе отопителя. Распространённые размеры — от 16 до 20 мм, но возможны и другие варианты в зависимости от конструкции системы. Длина указывается для прямых отрезков, а у формованных деталей значение имеет именно профиль изгибов.
Маркировка на стенке шланга обычно содержит информацию о допустимой рабочей температуре и среде применения. Для системы отопителя нужны патрубки, рассчитанные на контакт с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля и температуру не ниже стандартного режима работы двигателя. Толщина стенки и плотность армирования влияют на ресурс и устойчивость к перепадам давления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN автомобиля или с номером, указанным на старой детали — у одной модели может быть несколько вариантов исполнения.
- Учитывайте расположение штуцеров: для отопителя применяются как подающий, так и обратный патрубок, они часто различаются по форме.
- Проверяйте комплектность — иногда хомуты и уплотнители идут отдельно.
- При покупке универсального прямого шланга измерьте длину с запасом и убедитесь, что радиус изгиба не приведёт к заломам.
- После установки контролируйте уровень охлаждающей жидкости первые несколько дней — соединения дают усадку.
- Для двигателей с турбонаддувом и повышенной температурой предпочтительнее силиконовые варианты.
В каталоге tachka.ru представлены патрубки печки от производителей Gates, Dayco, SASIC, Febi, Hutchinson, а также оригинальные детали и аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России. Подбор возможен по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру.
Частые вопросы
Как понять, что патрубок печки пора менять?
Признаки износа: трещины на наружной поверхности, вздутия, мягкость стенки при сжатии, следы антифриза в местах соединения, запах охлаждающей жидкости в салоне или под капотом, падение уровня в расширительном бачке без видимых причин.
Можно ли заменить патрубки печки самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется слить часть охлаждающей жидкости, ослабить хомуты, снять старые шланги и установить новые. После сборки систему прокачивают для удаления воздушных пробок.
Подойдёт ли универсальный шланг вместо формованного?
Только если трасса прокладки прямая или с плавным изгибом. На участках со сложной геометрией универсальный шланг будет заламываться, что приведёт к перекрытию потока жидкости и перегреву.
Нужно ли менять хомуты вместе с патрубками?
Желательно. Хомуты со временем теряют упругость, на пружинных моделях ослабевают, на винтовых появляется коррозия и срываются грани. Установка новых хомутов снижает риск подтёков на ранее исправных стыках.
Чем отличается силиконовый патрубок от резинового на практике?
Силикон сохраняет эластичность дольше, лучше переносит высокие температуры и не растрескивается на морозе. При этом он мягче и требует более тщательной затяжки хомутов. Резиновые патрубки дешевле и в штатных режимах эксплуатации служат достаточно долго.