Опорный подшипник амортизатора (стойки)
Опорный подшипник амортизатора (стойки) Optimal передний для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул F8-3039
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 14 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14 мм |
| Торговые номера | F8-1034S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185830393 |
Опорный подшипник амортизатора Fenox передний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул SMB24069
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 68 мм |
Опорный подшипник амортизатора (стойки) SKF передний для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул VKD 35001
Опорный подшипник амортизатора (стойки) GSP передний для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 530699
| Торговые номера | GRM30699 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780882570 |
Опорный подшипник амортизатора (стойки) Zekkert передний для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул GM-8025
| Наружный диаметр | 127 мм |
| Длина | 36 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Внутренний диаметр | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472442386 |
Опорный подшипник амортизатора (стойки) MAPCO передний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 33856
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605051912 |
Опорный подшипник амортизатора (стойки) Malò (Металл) для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул 18674
| Материал | Металл |
| Конструкция подшипника | Подшипник качения |
Опорный подшипник амортизатора (стойки) Zekkert передний для Audi V8 1988-1994. Артикул GM-2439
| Длина | 15 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472401765 |
Опорный подшипник амортизатора SACHS передний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 801 045
| Для оригинального номера | 3 12 510, 90468618 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872728329, 4059923071662 |
Опорный подшипник амортизатора (стойки) SACHS передний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 801 043
| Для оригинального номера | 1115177, 1S71-3K099-AD, 1S7W-3K099-AD, 1S7W-3K099-AE, 4363242, 4986166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872723454 |
Опорный подшипник амортизатора (стойки) Fenox передний для Acura RL I 1995-2004. Артикул SMB24024
Опорный подшипник амортизатора (стойки) MAPCO передний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 33781
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Толщина | 12 мм |
| Внутренний диаметр | 62 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Конструкция подшипника | Роликоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605051233 |
Опорный подшипник амортизатора Patron передний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул PSE4016
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Вес | 56 г |
| Толщина | 13,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Качество / класс | 12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255162729 |
Опорный подшипник амортизатора (стойки) Optimal передний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул F8-6569
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 25 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 68 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185244442 |
Опорный подшипник амортизатора Fenox передний для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул SMB24041
Опорный подшипник амортизатора (стойки) Vika (полимерный материал) передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 44120069601
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Ширина | 13,5 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Качество / класс | 12, P6 |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
Опорный подшипник амортизатора Fenox передний для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул SMB24003
| Наружный диаметр | 64 мм |
Опорный подшипник амортизатора (стойки) Fenox для Honda Jazz AA 1983-1986. Артикул SMB24020
Опорный подшипник амортизатора (стойки) Zekkert передний для Lada Priora I 2007-2018. Артикул GM-2867
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Вес | 0,07 кг |
| Внутренний диаметр | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878224630 |
Опорный подшипник амортизатора (стойки) BSG (полимерный материал) передний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул BSG 65-700-073
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Вес | 0 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Толщина | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 75 мм |
| Номер компонента | BSG 65-700-073 |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Торговые номера | 65700073, BSG 65700073, BSG65700073 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822075777 |
Опорный подшипник амортизатора Febest передний для Infiniti QX4 I 1997-2000. Артикул NB-A32
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Вес | 0,025 кг |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 1,0 см |
| Внутренний диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111014241 |
Опорный подшипник амортизатора (стойки) SKF передний для Renault Avantime 2001-2003. Артикул VKD 35001
Опорный подшипник амортизатора (стойки) MAPCO передний для Citroen C3 III 2016-2026. Артикул 33418
| Наружный диаметр | 99 мм |
| Внутренний диаметр | 67 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605048813 |
Опорный подшипник амортизатора Fenox передний для Mazda MX-5 IV (ND) 2015-2026. Артикул SMB24042
Опорный подшипник амортизатора (стойки) Fenox передний для Nissan Patrol Y62 2010-2026. Артикул SMB24045
Опорный подшипник амортизатора Patron передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул PSE4388
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255163153 |
Опорный подшипник амортизатора (стойки) Malo передний для Renault 21 1986-1995. Артикул 18653
Опорный подшипник амортизатора (стойки) Febest передний для Kia Sorento II 2014-2026. Артикул KB-SPOR
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 11,6 см |
| Ширина упаковки | 11,6 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
| Внутренний диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111141954 |
Опорный подшипник амортизатора (стойки) Optimal передний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул F8-7152
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185272032 |
Опорный подшипник амортизатора (стойки) GSP для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 510069
| Торговые номера | GRM10069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637900642 |
Как выбрать опорный подшипник амортизатора: тип конструкции, материал, совместимость со стойкой
Опорный подшипник стойки — элемент верхней опоры амортизатора, который обеспечивает свободное вращение стойки вместе с поворотным кулаком при работе рулевого управления. Подшипник работает в паре с резинометаллической опорой и принимает на себя осевые нагрузки от пружины подвески, а также боковые усилия при проезде неровностей. От его исправности зависят лёгкость поворота руля, отсутствие посторонних звуков в передней подвеске и корректная работа амортизатора.
Деталь относится к расходным элементам ходовой части и требует замены при появлении хруста, скрипа или закусывания при повороте руля на стоящем автомобиле. Износ опорного подшипника часто сопровождается ускоренным разрушением верхней опоры и неравномерной работой амортизатора.
Типы опорных подшипников стойки
Шариковые радиально-упорные — наиболее распространённая конструкция в передних стойках типа McPherson. Шарики расположены между двумя обоймами и обеспечивают вращение опоры под нагрузкой пружины. Применяются на большинстве легковых автомобилей.
Игольчатые (роликовые) подшипники — компактнее по высоте, используются в некоторых компоновках стоек, где важно минимизировать осевой размер опорного узла. Передают высокие осевые нагрузки.
Подшипники в составе верхней опоры — поставляются как готовый узел: подшипник интегрирован в резинометаллическую опору и заменяется в сборе. Такая конструкция упрощает монтаж и исключает ошибки при сборке.
Полимерные скользящие опоры — встречаются на автомобилях, где не предусмотрен подшипник качения; вращение обеспечивается за счёт пары полимер–металл с низким коэффициентом трения.
Параметры подбора
Основной критерий — соответствие подшипника конкретной модели автомобиля и стороне установки (передняя/задняя ось, левая/правая стойка, если есть отличия). Учитываются внутренний и наружный диаметры, высота обоймы, тип посадки и наличие защитного пыльника. Корпус может быть металлическим или полимерным; полимерные легче, но требовательнее к чистоте монтажа. Важна и герметичность: открытые подшипники быстрее загрязняются и теряют ресурс.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом автомобиля — на одну модель могут идти разные подшипники в зависимости от типа подвески и комплектации.
- Проверьте, поставляется ли подшипник отдельно или только в составе опоры в сборе — это влияет на объём ремонта.
- Опорные подшипники рекомендуется менять парой на одной оси для равномерного износа подвески.
- Одновременно с подшипником целесообразно заменить пыльник амортизатора, отбойник и при необходимости верхнюю опору.
- После сборки стойки требуется правильная затяжка штока амортизатора с фиксированным моментом — иначе подшипник работает с перекосом.
- Если хруст в подвеске остался после замены, проверьте состояние пружины, опоры и шарового шарнира — источник звука может быть не в подшипнике.
В каталоге tachka.ru представлены опорные подшипники амортизаторов для большинства легковых автомобилей отечественного и иностранного производства. Среди производителей — SKF, SNR, FAG, Ruville, Febi, Lemförder, Optimal. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что опорный подшипник стойки вышел из строя?
Основные признаки — хруст, щелчки или скрип в районе верхней чашки стойки при повороте руля на месте, тугое возвращение руля в нулевое положение, стуки при проезде неровностей. Для проверки нужно положить руку на верхнюю опору и попросить помощника вращать руль — при износе ощущается вибрация или прерывистое движение.
Можно ли заменить опорный подшипник своими руками?
Замена возможна в гаражных условиях при наличии стяжек пружин, набора ключей и динамометрического ключа. Работа требует аккуратности: пружина находится под значительным усилием. Если опыта нет, безопаснее обратиться в сервис, особенно при отсутствии качественных стяжек.
Нужно ли менять подшипники сразу с обеих сторон?
Да, парная замена на одной оси предпочтительна. Если изношен подшипник с одной стороны, второй обычно находится в схожем состоянии и выйдет из строя в ближайшее время. Парная замена также сохраняет симметрию работы подвески.
Что менять вместе с опорным подшипником?
Рекомендуется одновременно проверить и при необходимости заменить верхнюю опору, пыльник и отбойник амортизатора. Если стойка демонтирована и амортизатор имеет следы потёков или близок к концу ресурса, разумно заменить и его, чтобы не разбирать узел повторно.
Можно ли смазывать опорный подшипник при установке?
Закрытые подшипники уже заполнены смазкой производителем, добавлять ничего не требуется. Внешние поверхности и посадочные места протираются насухо. Использование консистентной смазки снаружи может ухудшить работу пыльника и привлечь дорожную грязь.