Тормозные колодки NiBK. Артикул PN1246
/brand/nibk/282570661573075.jpeg)
Тормозные колодки NiBK. Артикул PN1246
NiBK
— JNBK Corporation (Япония)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170690 |
Описание
Линейка тормозных колодок NiBK Original Purple
Фирменная серия NiBK (узнаваемого фиолетового цвета, артикулы PN…) изготавливается по безасбестовой керамико-органической технологии. Мягко и бесшумно работает с тормозным диском, не пылит и поставляется в комплекте с антискрипной смазкой и сеткой.
О производителе NiBK (Япония)
NiBK (Япония, JNBK Corporation) — специализированный бренд тормозных компонентов, легко узнаваемый по фирменному фиолетовому цвету колодок. Колодки NiBK разрабатываются с акцентом на плавное бесшумное торможение без чёрной пыли и комплектуются противоскрипными пластинами и высокотемпературной смазкой.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки NiBK PN1246 серии Original Purple изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CHRYSLER - MB500465
- MAZDA - H2603328ZA
- MAZDA - H2603328ZB
- MAZDA - H3303328ZA
- MAZDA - H7223323ZA
- MAZDA - H7223328ZA
- MAZDA - HE213328Z
- MAZDA - HE213328ZA
- MAZDA - HE213328ZB
- MITSUBISHI - MB238246
- MITSUBISHI - MB238261
- MITSUBISHI - MB238262
- MITSUBISHI - MB500464
- MITSUBISHI - MR389500
- MITSUBISHI - MR389502
- TOYOTA - 0446504020
- TOYOTA - 0446504040
- TOYOTA - 0446522040
- TOYOTA - 0446522050
- TOYOTA - 0446522060
- TOYOTA - 0446522090
- TOYOTA - 0446522180
- TOYOTA - 0446522220
- TOYOTA - 0446535070
- TOYOTA - 0446543010
- TOYOTA - 0446543020
- TOYOTA - 0446543030
- TOYOTA - 04465YZZA7
- TOYOTA - 0449122260
- TOYOTA - 0449122270
- TOYOTA - 0449122280
- TOYOTA - 0449122290
- TOYOTA - 0449122310
- TOYOTA - 0449122311
- TOYOTA - 0449122330
- TOYOTA - 0449122331
- TOYOTA - 0449122340
- TOYOTA - 0449122350
- TOYOTA - 0449122410
- TOYOTA - 0449135230
- TOYOTA - 0449135270
Подходит для следующих модификаций:
- 929 III (HC) 01.1987-01.1988 2.0 115 л.с
- 929 III (HC) 01.1988-01.1989 2.2 12V 115 л.с
- 929 III (HC) 01.1989-01.1991 2.2 12V 128 л.с
- 929 III (HC) 01.1987-01.1988 2.2 i 136 л.с
- 929 III (HC) 01.1987-01.1991 3.0 190 л.с
- 929 III (HC) 01.1988-01.1989 3.0 170 л.с
- 929 III (HC) 01.1990-01.1991 3.0 i 167 л.с
- GALANT II (A16_) 05.1982-05.1984 2.0 Turbo ECi (A164) 170 л.с
- LANCER II (A17_) 03.1981-02.1983 2.0 Turbo ECi (A176) 170 л.с
- SAPPORO II (A16_A) 08.1982-08.1983 2.0 Turbo ECi (A164) 170 л.с
- STARION (A18_A) 06.1982-12.1985 2.0 Turbo ECi (A183A) 170 л.с
- STARION (A18_A) 05.1985-08.1987 2.0 Turbo ECi (A183A) 180 л.с
- STARION (A18_A) 09.1987-06.1990 2.6 Turbo ECi (A187A) 155 л.с
- CHASER (_X8_) 01.1990-01.1992 1.8 (SX80) 116 л.с
- CHASER (_X8_) 01.1988-01.1992 2.0 (GX81) 150 л.с
