Линейка тормозных колодок NiBK Original Purple

Фирменная серия NiBK (узнаваемого фиолетового цвета, артикулы PN…) изготавливается по безасбестовой керамико-органической технологии. Мягко и бесшумно работает с тормозным диском, не пылит и поставляется в комплекте с антискрипной смазкой и сеткой.

О производителе NiBK (Япония)

NiBK (Япония, JNBK Corporation) — специализированный бренд тормозных компонентов, легко узнаваемый по фирменному фиолетовому цвету колодок. Колодки NiBK разрабатываются с акцентом на плавное бесшумное торможение без чёрной пыли и комплектуются противоскрипными пластинами и высокотемпературной смазкой.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки NiBK FN0661 серии Original Purple изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• HYUNDAI - 583052KA00
• HYUNDAI - 583501JA30
• HYUNDAI - 5835038A00
• HYUNDAI - 5835038A20
• HYUNDAI - 5835038A30
• HYUNDAI - 5835039A00
• HYUNDAI - 583503CA10
• KIA - 583052KA00
• KIA - 583501JA30
• KIA - 5835038A00
• KIA - 5835038A20
• KIA - 5835038A30
• KIA - 5835039A00
• KIA - 583503CA10

Подходит для следующих модификаций:

HYUNDAI

• XG (XG) 01.1998-01.2005 250 163 л.с
• XG (XG) 01.1998-01.2005 30 188 л.с
• XG (XG) 01.1999-01.2003 300 197 л.с
• XG седан 01.2003-01.2005 250 167 л.с
• i20 (PB, PBT) 01.2008-01.2012 1.2 78 л.с
• i20 (PB, PBT) 01.2012-01.2015 1.2 86 л.с
• i20 (PB, PBT) 01.2008-01.2015 1.4 101 л.с
• i20 (PB, PBT) 01.2008-01.2012 1.4 CRDi 75 л.с
• i20 (PB, PBT) 01.2008-01.2015 1.4 CRDi 90 л.с
• i20 (PB, PBT) 01.2008-01.2012 1.6 126 л.с
• i20 (PB, PBT) 01.2008-01.2012 1.6 CRDi 116 л.с
• i20 (PB, PBT) 01.2009-01.2012 1.6 CRDi 128 л.с

KIA

• MAGENTIS (GD, MS) 01.2001-01.2005 2.0 136 л.с
• MAGENTIS (GD, MS) 01.2001-2006 2.5 V6 169 л.с
• SOUL (AM) 01.2009-01.2014 1.6 124 л.с
• SOUL (AM) 01.2009-2014 1.6 CRDi 115 115 л.с
• SOUL (AM) 01.2009-2014 1.6 CRDi 128 126 л.с
• SOUL (AM) 01.2009-2014 1.6 CVVT 126 л.с
• SOUL (AM) 01.2009-2014 1.6 CVVT 105 л.с
• SOUL (AM) 01.2011-2014 1.6 GDI 140 л.с