Направляющие тормозного суппорта (Страница 180)

Как выбрать направляющие тормозного суппорта: размер, материал, комплектность

Направляющие тормозного суппорта (пальцы, болты-направляющие) — это элементы плавающего суппорта, по которым скоба перемещается в процессе торможения. От их состояния зависит равномерность прижатия колодок к диску, отсутствие вибраций при торможении и ресурс самих колодок. Закисшие или изношенные направляющие приводят к перекосу скобы, неравномерному износу колодок, перегреву и характерному уводу автомобиля при торможении.

Замена направляющих требуется при появлении люфта суппорта, заклинивании скобы, разрушении пыльников или после длительной эксплуатации без обслуживания. Деталь меняется в комплекте с пыльниками и смазкой, а в ряде случаев — вместе с ремкомплектом суппорта.

Типы направляющих суппорта

Гладкие пальцы — обеспечивают свободное скольжение скобы по всей длине. Чаще всего используются на одной из двух направляющих суппорта и отвечают за основное перемещение скобы.

Направляющие с резиновой втулкой (демпфирующие) — содержат эластичный элемент, гасящий вибрации и компенсирующий тепловое расширение. Устанавливаются преимущественно на верхнем или нижнем пальце в зависимости от конструкции узла.

Болты с резьбой и шестигранной/Torx-головкой — фиксируют скобу к кронштейну. У ряда производителей направляющая выполнена как болт под определённый ключ, у других — как палец с отдельным крепёжным винтом.

Ключевые параметры подбора

Главные характеристики — диаметр пальца, его длина и тип головки или резьбы. Размерность направляющих жёстко привязана к модели суппорта, поэтому подбор ведётся по производителю тормозной системы (TRW, Bosch, ATE, Akebono, Mando и т. д.) либо по VIN автомобиля. Материал пальца — углеродистая сталь с антикоррозионным покрытием; посадочные поверхности шлифованы под определённую посадку с втулкой суппорта.

Пыльники изготавливают из термостойкой резины (EPDM) или силикона — последний предпочтителен для автомобилей с высокой тепловой нагрузкой на тормоза. Обратите внимание на наличие в комплекте смазки: для направляющих применяется специальная высокотемпературная смазка, совместимая с резиной пыльников, обычные литиевые составы вызывают разбухание пыльника.

На что обратить внимание при заказе

• Уточните, на какую ось приобретается комплект — передние и задние направляющие часто различаются по размерам.
• Проверьте комплектность: одни производители поставляют пальцы поштучно, другие — парой с пыльниками и смазкой.
• Сверьте тип головки крепёжного болта (внутренний шестигранник, Torx, наружный шестигранник) с имеющимся инструментом.
• На автомобилях с разными суппортами слева и справа (встречается редко, но бывает) направляющие могут различаться — сверяйте по стороне установки.
• При замене направляющих рекомендуется одновременно менять пыльники и обновлять смазку, даже если визуально старые элементы выглядят целыми.
• Для дисковых тормозов задней оси с механизмом стояночного тормоза проверяйте совместимость с конкретным типом суппорта (с электроприводом или тросовым).

В каталоге tachka.ru представлены направляющие тормозного суппорта от производителей TRW, ATE, Bosch, FEBI, Frenkit, ERT, Autofren Seinsa. Доступны как отдельные пальцы, так и полные ремкомплекты с пыльниками и смазкой. Доставка по России.

Частые вопросы