Наконечник рулевой тяги (Страница 59)
Наконечник рулевой тяги Delphi левый для Land Rover Range Rover I 1969-1996. Артикул TA1002
| Длина | 107 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 97 мм |
| Резьба | 11/16"X16 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759848722 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый внешний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 10073 02
| Резьба | M16x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 10074 02 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437007796 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул PS1316R
| Длина | 258 мм |
| Резьба | M12x1,75 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255130643 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 25336 01
| Длина | 157 мм |
| Диаметр | 20,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437071803 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул R-512
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 71 мм |
| Вес | 0,439 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 153 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | R-511 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046173 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 33484 01
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Парные артикулы | 33485 01 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437326521 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 31942 02
| Длина | 114 мм |
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x2,0 мм |
| Парные артикулы | 31943 02 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437378131 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 1244600980
| Серия | |
| Парные артикулы | 1244600970 |
| Торговые номера | 1244600989 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412118303 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул 7674008
| Для оригинального номера | 7701478407 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7674009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398734 |
Наконечник рулевой тяги SWAG левый для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 55 92 9604
| Длина | 258 мм |
| Вес | 0,9 кг |
| Комплектность | С контргайкой |
| Парные артикулы | 55 92 9605 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688547934 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,75 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул S070033
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070032 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812263 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул SE-H051R
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 38179 01
| Резьба | M12x1,5 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437457997 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Kia Soul I 2009-2014. Артикул PS1239R
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129333 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 4006157
| Для оригинального номера | 6001550443 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 4006158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370075 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул SE-3751R
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit левый для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 03583
| Вес | 0,322 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 02238 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816035831 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул F230R0016
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351941 |
Наконечник рулевой тяги Delphi левый внешний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул TA2447
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 86 мм |
| Резьба | M18x1.5 |
| Парные артикулы | TA2448 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759428917 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 5032576
| Вес нетто | 0,47 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5032575 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858886615 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 49701
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 49700 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065469 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 10250 02
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 10249 02 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437006522 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул JTE2065
| Длина | 181 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | JTE2066 |
| Наружная резьба 1 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938188900 |
Наконечник рулевой тяги Fag левый для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 840 0842 10
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Парные артикулы | 840 0843 10 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870431518 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 12173 04
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 12172 04 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437402881 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 34607 01
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с гидравлическим усилителем руля, для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем |
| Парные артикулы | 34606 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437353541 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул CE0811
| Длина | 207 мм |
| Вес | 852 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 942 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0812 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый внешний для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1998-2001. Артикул TA1984
| Длина | 228 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 80 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | TA1983 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759352038 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 35281 02
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 35282 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437404663 |
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул JTE1052
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1053 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937429196 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.