Наконечник рулевой тяги (Страница 47)
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул 0421-KB4R
| Вес | 0,86 кг |
| Длина упаковки | 21,0 см |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111034386 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Chevrolet Rezzo 2005-2010. Артикул CE0286L
| Длина | 194,2 мм |
| Вес | 688 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 748 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0286R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый внутренний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул O-601
| Длина | 92 мм |
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,288 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 113 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | O-602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042595 |
Наконечник рулевой тяги Finwhale левый для Renault Logan II 2007-2026. Артикул TRE702
| Парные артикулы | TRE701 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715714024 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Kia Sorento III Prime 2015-2026. Артикул C4415L
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул DC17374
| Длина | 163 мм |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Торговые номера | CET-112L |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул B-751
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 86 мм |
| Вес | 0,68 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 201 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080955 |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 1144601370
| Серия | |
| Парные артикулы | 1144601380 |
| Торговые номера | 1144601379, 1144601470, 1144605170, 1144605179, 6Q0423811ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412156237 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 91-90404-1
| Длина | 209 мм |
| Вес | 0,613 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307620 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул SN-2201
| Длина | 181,5 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2200 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740189 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул 93037
| Длина | 121 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Парные артикулы | 93036 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978205042 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул G1-534
| Длина | 220 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Парные артикулы | G1-535 |
| Размер конуса 1 | 14,3 мм |
| Размер конуса 2 | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-618 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185915342 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 91-07090-2
| Длина | 100 мм |
| Вес | 0,446 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342218 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул C4205L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 63730
| Длина | 93 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 63731 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169634 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B11348
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100146 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул 91-01641-1
| Длина | 115 мм |
| Вес | 0,787 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x2 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130391155 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул SN-2398
| Длина | 217 мм |
| Вес | 0,92 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2399 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452347 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул EX4666008010
| Длина | 220,5 мм |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 81 мм |
| Вес | 0,98 кг |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
| Наружная резьба | M14x0,5 мм |
| Парные артикулы | EX4666008000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746706632 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Volvo XC60 I 2009-2015. Артикул 2121-CARH
| Вес | 0,595 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066554 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул MA-721
| Длина | 207 мм |
| Ширина | 86 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 0,719 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 228 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | MA-722 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037331 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 63432
| Длина | 74 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 63433 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134212 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 2121-CALH
| Вес | 0,585 кг |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066561 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул SN-2372
| Длина | 93 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2364 |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467686 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул SN-2504
| Длина | 193,5 мм |
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2505 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484225 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2026. Артикул 93130
| Длина | 230 мм |
| Резьба | FM18X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 93131 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978240777 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 840 0785 10
| Резьба | M12x1,5 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Размер конуса | 10,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870432591 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 36970 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437412521 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 10251 02
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437006515, 4047437422339 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 25087 03
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437073548 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.