Наконечники рулевых тяг (Страница 32)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Pontiac Trans Sport II 1997-1999. Артикул G1-1435
| Длина | 126 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185329262 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый/левый для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул F230R0008
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351933 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 5144600180
| Серия | |
| Торговые номера | 5144600189 |
| Парные артикулы | 5144600170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557744 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Proton Persona I 1994-2004. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для УАЗ Cargo (2360) 2004-2017. Артикул SP32110C3
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Corolla E110 2000-2001. Артикул SE-3931L
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Renault Duster I 2012-2020. Артикул CE0987R
| Вес | 654 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030450 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Renault Espace III 1996-2002. Артикул R-421
| Вес | 0,723 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 203 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045671 |
| Максимальная длина | 225 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | R-422 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 70 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул S071651
| Парные артикулы | S071652 |
| Длина | 236 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Торговые номера | GSU071651 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283705371 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул SE-7542
| Вес | 0,81 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул S070225
| Длина | 230 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070226 |
| Торговые номера | GSU070225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811693 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Chevrolet Captiva I 2006-2010. Артикул SN-2382
| Вес | 0,45 кг |
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440085 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 12,4 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул DC17080
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001786, 05415236738590 |
| Торговые номера | 30620 02 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Murano Z52 2016-2024. Артикул SE-N281L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault Espace III 1996-2002. Артикул SE-N081L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Infiniti QX60 I 2013-2020. Артикул SN-2715
| Вес | 1 кг |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2716 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 216 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299720 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул SP31085
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для MINI Hatch II (R56) 2010-2013. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 44231679901
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 91-90996-2
| Вес | 0,42 кг |
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333834 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул CE0956R
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Honda FR-V 2004-2009. Артикул SE-6241
| Вес | 0,23 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул SN-2303
| Вес | 0,73 кг |
| Диаметр 2 | 12,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2302 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 221 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467099 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул KI-121
| Вес | 0,454 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 106 мм |
| Максимальная длина | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030493 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул SN-2103
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 13 мм |
| Размер конуса | 11 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,5 |
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739442 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул CE0081R
| Вес | 432 г |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Длина | 109 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M10xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0081L |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199157745 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 477 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для MG ZR 2001-2005. Артикул SE-1651R
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул 7676135
| Для оригинального номера | 2463301800 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | 7676134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465221 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.