Наконечник рулевой тяги (Страница 30)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 9006638
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 51-01331A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189911 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Peugeot 205 1983-1998. Артикул G1-091
| Длина | 90,8 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910910 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Lexus LX 470 1998-2008. Артикул SN-2316
| Длина | 201 мм |
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | SN-2315 |
| Размер конуса | 18,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M20x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439911 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул CE0321
| Длина | 74 мм |
| Вес | 352 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 392 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул SN-2496
| Длина | 165,5 мм |
| Вес | 0,54 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2497 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483815 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 8173183S
| Для оригинального номера | 381750 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319432 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул SE-3971
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый/левый внешний для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул TA1500
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 77 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759930588 |
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул 0705-0352
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 91-00921
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,33 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304162 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул CE0905L
| Длина | 240 мм |
| Вес | 1083 г |
| Парные артикулы | CE0905R |
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 5033324
| Вес нетто | 0,64 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033325 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464127 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул SN-2355
| Длина | 86 мм |
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Парные артикулы | SN-2356 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440108 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул VV-A-23000
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Peugeot 104 1973-1988. Артикул 19301
| Длина | 91 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605017512 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул A-632
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 98 мм |
| Вес | 0,793 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-631 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011836 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 5032541
| Вес нетто | 0,92 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5032542 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858463267 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Cedric Y31 1987-1991. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Citroen C15 1987-1996. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул S070012
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070013 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Торговые номера | GSU070012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165649 |
Наконечник рулевой тяги Delphi для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул TA1193
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 71 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759849644 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул SE-3751R
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 8173563
| Для оригинального номера | 381756 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 8173553 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346490 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул T-731
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,72 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 244 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20x1,5 |
| Парные артикулы | T-732 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110079430 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для SsangYong Musso II 2004-2026. Артикул SP31089
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул SN-2430
| Длина | 211 мм |
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2431 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473274 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул DC17002
| Длина | 155 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 25863 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710275, 05415236724395 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул G1-1231
| Длина | 95 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1232 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | 022190200617, 022390200617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182096 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.