Наконечник рулевой тяги (Страница 240)
/brand/sidem/sidem-20632-JvsOEyk.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem передний для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 20632
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 80 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978207190 |
/brand/555/845520547793146.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул SE-T051
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,635 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/555/845520547792916.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Chery Tiggo 5 I 2013-2026. Артикул SE-3921R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/555/845520547792634.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул SE-4631R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/fenox/fenox-SP31025-iPfhqNa.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул SP31025
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 136 мм, 139,3 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, M12x1,5, M14x1.5 |
| Внутренняя резьба | 14x1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.5R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
/brand/mapco/mapco-51827-OHguAlt.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 51827
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51826 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594464 |
/brand/555/845520547792710.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул SE-7761
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/stellox/stellox-5100863SX-fTIcDm4.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для BMW 3 VI (F3x) 2012-2026. Артикул 51-00863-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 160 мм |
| Толщина | 120 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188990 |
/brand/jp-group/jp-group-1144601080-tzmPXkx.jpg)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 1144601080
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Парные артикулы | 1144601070 |
| Торговые номера | 1144601089, 191419812ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123437 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2264-n2P57Oh.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул SN-2264
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 186,5 мм |
| Вес | 0,75 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Парные артикулы | SN-2265 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437634 |
/brand/teknorot/teknorot-R-721-xYNCeBO.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул R-721
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | R-722 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047392 |
/brand/asam/845520604396087.jpeg)
Наконечник рулевой тяги ASAM левый для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 71756
ASAM · РумынияASAM — ASAM S.A. (Румыния)
| Длина | 245,5 мм |
| Для оригинального номера | 32 10 6 774 220 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 71755 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026717566 |
/brand/miles/miles-DC17075-asGeEuA.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул DC17075
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 33485 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001946, 05415236723305, 05415236758215 |
/brand/stellox/stellox-5103361ASX-2gMY5fT.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 51-03361A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191181 |
/brand/febest/febest-1221-ELNRH-8onJcZS.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Hyundai Elantra VII (CN7) 2021-2026. Артикул 1221-ELNRH
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,5 кг |
| Длина упаковки | 14,2 см |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111154749 |
/brand/gsp/gsp-S070252-tsIhjYi.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул S070252
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 93,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Торговые номера | GSU070252 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819071 |
/brand/555/845520547792584.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Toyota Land Cruiser 70 1990-2007. Артикул SE-2852
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/555/845520547793421.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул SEK-8091R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/mapco/mapco-19626-ECRwMEj.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 19626
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 76 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020475 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул R-721
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | R-722 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047392 |
/brand/555/845520547793070.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki Jimny II 1988-1998. Артикул SE-7641
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,335 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/555/845520547792736.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул SE-N081R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
/brand/japanparts/845520162456940.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Japanparts внешний для Toyota Corolla E80 1983-1989. Артикул TI-259
Japanparts · ИталияJapanparts — Japanparts group (Италия)
| Диаметр резьбы | 50 мм |
| Общая длина | 101 мм |
| Внутренняя резьба | 14 x 1,5 мм |
| Общая высота | 79 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001169898 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2210-S3ncYDp.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Nissan Micra V 2007-2026. Артикул SN-2210
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 197 мм |
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2209 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740271 |
/brand/sidem/sidem-63234-TpUhBu5.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 63234
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 74 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978133772 |
/brand/555/845520547794106.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул SE-H041L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/miles/miles-DC17148-Eac8MMi.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул DC17148
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Торговые номера | 3374901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146142, 05415236722841 |
/brand/skf/skf-VKDY814014-HSfAfEM.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул VKDY 814014
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Длина | 108 мм |
| Резьба | M17 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | VKDY 814015 |
/brand/ctr/ctr-CE0970L-eVQZzf1.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул CE0970L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 203 мм |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641042699 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2305-8fJjK44.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул SN-2305
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 93,5 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2306 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439126 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
