Наконечник рулевой тяги (Страница 230)
/brand/fenox/fenox-SP31019-6Jkstju.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул SP31019
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 112 мм, 115 мм |
| Вес | 0,344 г |
/brand/555/845520547792894.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Opel Rekord E 1984-1986. Артикул SE-3751R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4231LR-soQ7eUH.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Suzuki Ignis I (HT) 2003-2005. Артикул C4231LR
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M12x1.25R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061671 |
/brand/ctr/ctr-CE0604-Eh8Qmpd.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул CE0604
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 465 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 515 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/miles/miles-DC17143-GeO0sei.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles (сталь) правый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул DC17143
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Длина | 191,5 мм |
| Материал | Сталь |
| Цвет | Черный |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M15 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Парные артикулы | DC17142 |
| Торговые номера | 30226 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011693, 05415236125727, 05415236723091 |
/brand/stellox/845520606311741.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 51-02247-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190504 |
/brand/masuma/masuma-ME-K551-GlMxqmq.jpg)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул ME-K551
Masuma · РоссияMasuma — Машума-Рус (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683307 |
/brand/ctr/ctr-CE0340L-16VZ0BX.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Kia Sorento II 2012-2026. Артикул CE0340L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 224,1 мм |
| Вес | 790 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 880 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0340R |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/555/845520547792890.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый для Lexus ES I 1989-1997. Артикул SE-3681
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/gsp/gsp-S070107-PWQwaPI.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Citroen Berlingo I 2002-2011. Артикул S070107
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 165,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070108 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811952 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4031LR-SgeF1Zq.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул C4031LR
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Торговые номера | ST-7583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040751 |
/brand/stellox/845520606310899.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 51-00119-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183094 |
/brand/ctr/ctr-CE0128-QsXU7jC.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул CE0128
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 170,5 мм |
| Вес | 600 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 672 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.75 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/gsp/gsp-S071629-QA8KNLc.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Chery Tiggo (T11) I 2005-2014. Артикул S071629
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Торговые номера | GSU071629 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283700925 |
/brand/sasic/845520172819796.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 9006638
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
/brand/gsp/gsp-S070365-mbWEaPK.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый внешний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул S070365
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 226 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070367 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Торговые номера | GSU070365 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536101326 |
/brand/4u/023978c6c6d2d9d57c5ce954d072274a.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 4U левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул VV-A-29889
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
| Номер продукции | VV-A-29889 |
/brand/patron/845520602612690.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Toyota Yaris II 2005-2011. Артикул PS1118L
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255127537 |
/brand/asam/845520604395202.jpeg)
Наконечник рулевой тяги ASAM для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 70581
ASAM · РумынияASAM — ASAM S.A. (Румыния)
| Длина | 75 мм |
| Для оригинального номера | 6384600048 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Размер конуса | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705815 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2254-lm68jx3.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул SN-2254
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 74 мм |
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2255 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756845 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2172-DmaBzWw.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул SN-2172
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 100 мм |
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2173 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739961 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул VV-A-29889
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
| Номер продукции | VV-A-29889 |
/brand/japanparts/japanparts-TI-2007R-AcE4wi4.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Japanparts передний правый для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул TI-2007R
Japanparts · ИталияJapanparts — Japanparts group (Италия)
| Диаметр резьбы | 46 мм |
| Общая длина | 151 мм |
| Внутренняя резьба | 15X1,5 мм |
| Наружная резьба | 12X1,25 мм |
| Общая высота | 74 мм |
| Монтажный диаметр | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001873764 |
/brand/eurorepar/845520585897147.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый внешний для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 1634899880
Eurorepar · ФранцияEurorepar — Groupe PSA (Франция)
| Длина | 210 мм |
| Высота | 31 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
/brand/fenox/fenox-SP32016-f61SR12.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Koleos II 2016-2026. Артикул SP32016
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 89 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31016 |
/brand/hola/hola-RE12-027-W8A0aW2.jpg)
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул RE12-027
HOLA · НидерландыHOLA — WEEN H&H B.V. (Нидерланды)
/brand/stellox/stellox-5100258ASX-dzKKXxS.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 51-00258A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184312 |
/brand/miles/miles-DC17375-IkQgI2G.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул DC17375
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Длина | 163 мм |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Торговые номера | 23630 |
/brand/dt-spare-parts/845520182293778.jpeg)
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 1.14082
DT Spare Parts · ГерманияDT Spare Parts — Diesel Technic SE (Германия)
| Длина | 55 мм |
| Вес | 127 г |
| Резьба | M12 x 1,75L |
| Парные артикулы | 1.14083 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755374853 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2367-C0ir1CS.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для ВАЗ 2104 1994-2012. Артикул SN-2367
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 91 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,9 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439058 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
