Наконечник рулевой тяги (Страница 228)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул P-272
| Длина | 209,5 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 0,547 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | P-271 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043707 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 7676051
| Для оригинального номера | 4F0498811A |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872417947 |
Наконечник рулевой тяги Miles для Peugeot 207 I 2007-2012. Артикул DC17010
| Резьба | M14x1,5 |
| Торговые номера | 14799 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002769 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Rio I 2000-2005. Артикул SEK-8081L
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 3636
| Длина | 111 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,5R |
| Парные артикулы | 3637 |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234516 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул SE-H051L
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 51-02248-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190528 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул CE0849
| Длина | 136 мм |
| Вес | 598 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 670 г |
| Внутренняя резьба | 11/16"-18UNF мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул SP30143
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул RE12-029
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 91-00786-210
| Длина | 165 мм |
| Вес | 0,48 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350015 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул SE-4631R
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул DC17252
| Резьба | M16x1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 48062 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145459 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 5034307
| Вес нетто | 0,42 кг |
| Резьба | 14X1,5 |
| Парные артикулы | 5034308 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647186 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert внешний для Peugeot 207 I 2007-2012. Артикул SN-2216
| Длина | 115 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2215 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752489 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Suzuki Alto VI (HA24) 2004-2008. Артикул 0708-0640
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул S070066
| Длина | 72 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Торговые номера | GSU070066 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165540 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Nissan Qashqai II 2014-2026. Артикул N-901
| Длина | 181 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 0,569 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 201 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | N-902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041048 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул SN-2330
| Длина | 178,5 мм |
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14 мм |
| Парные артикулы | SN-2329 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439300 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул SE-6301R
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 35565 01
| Парные артикулы | 35564 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437380776 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул ME-2651
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680269 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Ford KA III 2016-2026. Артикул DC17277
| Длина | 94 мм |
| Торговые номера | 34091 01 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для ГАЗ Валдай 2010-2026. Артикул SP30169C3
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул A-591
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 75 мм |
| Вес | 0,315 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 106 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-592 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011591 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 51-04459-SX
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191389 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 51-00353A-SX
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276498839 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 91-09595-2
| Длина | 140 мм |
| Вес | 0,692 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130339232 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 51-00374-SX
| Длина | 155 мм |
| Внутренняя резьба | M8x1,25 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185357 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул CE0315
| Длина | 74 мм |
| Вес | 366 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 406 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.