Наконечник рулевой тяги (Страница 225)
/brand/555/845520547792877.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул SE-3581R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2472-LfJE6rg.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул SN-2472
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 74 мм |
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2473 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477180 |
/brand/dt-spare-parts/845520182293778.jpeg)
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Volvo FH16 1993-2002. Артикул 1.14082
DT Spare Parts · ГерманияDT Spare Parts — Diesel Technic SE (Германия)
| Длина | 55 мм |
| Вес | 127 г |
| Резьба | M12 x 1,75L |
| Парные артикулы | 1.14083 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755374853 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
/brand/sasic/845520172817747.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул 8173443
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 381744 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 8173433 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346452 |
/brand/optimal/optimal-G1-040-K4AR9il.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внутренний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул G1-040
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-038 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G4-011, G4-082 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910408 |
/brand/cworks/cworks-F230R0068-o4rP1Vz.jpg)
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул F230R0068
Cworks · ЯпонияCworks — Toyota Tsusho Corporation (Япония)
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352055 |
/brand/miles/miles-DC17128-WCuwSk6.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул DC17128
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 22252 03 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002059, 05415236738620 |
/brand/555/845520547792585.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул SE-2931
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/fenox/fenox-SP30008-dXVNBqt.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mitsubishi Colt I (A150) 1978-1984. Артикул SP30008
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 mm мм |
/brand/delphi/845520155718936.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Delphi правый/левый внешний для Opel Antara I 2006-2017. Артикул TA2479
Delphi · СШАDelphi — BorgWarner Inc. (США)
| Длина | 96 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 97 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759434819 |
/brand/masuma/masuma-ME-9902-v42KIC8.jpg)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Mazda CX-5 I 2012-2017. Артикул ME-9902
Masuma · РоссияMasuma — Машума-Рус (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683406 |
/brand/ctr/ctr-CE0704-U5itvMW.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый внешний для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул CE0704
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 82 мм |
| Вес | 354 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 394 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/sidem/sidem-20632-JvsOEyk.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem передний для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 20632
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 80 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978207190 |
/brand/febest/febest-1221-SBRH-E8eGawK.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул 1221-SBRH
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,651 кг |
| Длина упаковки | 22,3 см |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 4,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148854 |
/brand/lemforder/lemforder-2666902-qFYwL4f.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул 26669 02
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 26670 02 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437081031, 7892294266698 |
/brand/borsehung/845520628292791.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул B11343
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Вес | 0,300 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100092 |
/brand/ctr/ctr-CE0077R-h2joqek.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул CE0077R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 100 мм |
| Вес | 413 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 453 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0077L |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/mapco/mapco-19430-r8J2HKb.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Lancia Zeta 1995-2002. Артикул 19430
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 76 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018687 |
/brand/stellox/stellox-5100464SX-2dDPgG5.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул 51-00464-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул B11343
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Вес | 0,300 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100092 |
/brand/gsp/845520184109199.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул S070033
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070032 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812263 |
/brand/555/845520547792739.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул SE-N151L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,867 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/stellox/stellox-5103362ASX-V9jnSHi.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Dacia Duster I 2013-2017. Артикул 51-03362A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191204 |
/brand/fenox/fenox-SP31089-9u0qZsf.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул SP31089
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/555/845520547793101.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул SE-H051L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/555/845520547792763.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул SE-T201R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/555/555-SE-7161-jNmGnNb.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Sonata II 1991-1993. Артикул SE-7161
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/eurorepar/845520585896902.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый/левый внешний для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул 1634875280
Eurorepar · ФранцияEurorepar — Groupe PSA (Франция)
| Длина | 90 мм |
| Высота | 45 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M14x2 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
/brand/teknorot/teknorot-R-722-xLx8cxJ.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул R-722
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,471 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | R-721 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047415 |
/brand/teknorot/teknorot-HY-502-9N8dJrP.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул HY-502
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 70,5 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 37 мм |
| Вес | 0,278 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 90 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028995 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
